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保时捷Macan(迈凯)外形十分动感, 是一辆不折不扣的跑车。保时捷既卡宴之后,迈凯的出现再次引领了豪车SUV的市场。 现如今越来越多车配置了米其林轮轮胎,就是以其静音为卖点。像保时捷系列、沃尔沃S80、奔驰E级、本田CRV、奥迪A6、Q5、凯迪拉克等等。 静音胎有优点,但是也有其缺点:轮胎要安静最好是在干燥的平滑路面,这时候是最安静的,抓地力也强。 所以,配备了米其林轮胎就真的适合你,能满足你的需求吗? 何况保时捷Macan(迈凯)的胎噪确实比较大,试驾或者开过的人应该都有体会吧。 搭配隔音方案之前和施工后,我们需要用到专业的噪音测试仪器,对车辆进行噪音测试分析,,针对测试噪音情况做出科学隔音方案。 为追求更好的静音效果,保时捷Macan(迈凯)的隔音材料我们采用了全球第一隔音品牌——俄罗斯StP隔音。 针对胎噪,我们专门对四轮,主副驾脚踏,引擎盖和U型槽进行隔音降噪处理。 下图是噪音前后的对比图,可以看到噪音减少一半左右。 掀开副驾脚踏,可以看到,保时捷Macan(迈凯)基本是没有进行隔音处理的 我们首先对进行减震,然后是吸音和隔音。 材料的搭配对隔音降噪效果的影响至关重要!只有对症下药,才能药到病除!俄罗斯StP隔音的每一产品都是针对特定频段的噪音而独立设计生产的! 保时捷Macan(迈凯)副驾脚踏隔音降噪处理
保时捷Macan(迈凯)主驾脚踏隔音降噪处理 接下来,我们介绍保时捷Macan(迈凯)四轮(翼子板)的隔音降噪过程,也是此次施工重点部位之一 拆开保时捷Macan(迈凯)的翼子板内衬后,可以看到基本也是没有隔音的。
同样,我们首先对保时捷Macan(迈凯)的翼子板进行减震,然后是吸音和隔音。
引擎盖和U型槽也是传播噪音的载体,我们也对其做了减震吸音处理。 保时捷Macan(迈凯)引擎盖施工前 保时捷Macan(迈凯)引擎盖施工后 保时捷Macan(迈凯)U型槽施工前 保时捷Macan(迈凯)U型槽施工后 很多车友的理念是有钱就换好车。其实,好车在很多方面也是如此的!我们顺德音响码头接触了太多的好车,这样那样的需求都有,就看你的关注点在哪里。 其次,很多车友对于汽车隔音不是很了解,或者贪便宜,或者施工店家不够专业,使得隔音整体效果不佳。汽车隔音的施工是一个细致活儿,隔音材料的搭配,施工方法都是有讲究的,都需要师傅们耐心的操作。这样,隔音效果才会事半功倍。
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