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[音改] 享受着生活的雅趣,上汽大通G50汽车改装曼斯特AS6511喇叭

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发表于 2019-3-13 12:45:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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随着社会的快速发展,汽车逐渐步入千家万户,前几天看过一则统计数据:现在人们平均每天呆在汽车中的时间为1.5小时,平均每天听5小时音乐。这样看来,汽车不仅仅是一个单纯的交通工具,还是您享受音乐的私密空间,这样重要的地方,当然需要好好“改装”一番,使音乐空间更加完善,让我们在阳光滚动的驾驭时刻随时享受着生活的雅趣、生命的坚韧!
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配置方案:
前声场:德国曼斯特AS6511套装喇叭
后声场:德国欧艾PS165C同轴喇叭
处理器:美国JAS M8 DSP
隔音品牌:斯耐特环保隔音
隔音位置:四个门板三层隔音、车顶棚隔音
施工单位:上海来福音响
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汽车的车顶钢板很薄,很容易产生共振,发出噪音,做隔音还是有必要的,顶棚隔音做过之后,不仅在夏天有着明显的隔热效果,而且在冬天也会起到保温效果,好处还是很多的
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斯耐特止震胶和吸音棉配合使用,效果更好
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四个车门采用绿色环保斯耐特隔音,分为三层隔音,这是内外两层斯耐特止震胶
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前声场是德国曼斯特AS6511二分频套装喇叭
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这款套装喇叭拥有十分不错的声底,演绎人声流行音乐的时候,中低频表现韵味深长,高频明快清爽,丝毫没有拖泥带水的感觉,音质很是出色!
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曼斯特的喇叭全部为德国原装进口,纯手工制作,拥有多个声学专利,对音乐的还原一丝不苟,深受用户喜欢
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安装喇叭后,还要继续隔音,这是门板隔音的第三步:贴上一层厚厚的吸音棉
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前声场高音的安装, 曼斯特的高音具有优良的特性,能增加整个声场的环绕效果,使得整体的音域更加出色
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后声场这次采用的是欧艾PS165C同轴喇叭,起到补声的作用,使整个声场更加的完整
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后声场喇叭的安装
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四个车门板都是作了三层隔音, 加强门板钣金厚度,可以抑制共振噪音产生
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JAS M8 DSP处理器安装在座椅底下,不占地方,节省空间,这样一种改装风格,应该是迎合了不少车主对空间的要求
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