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日产逍客 四门隔音 音响改装,乐享不停
新车的外形设计将从年初日内瓦国际车展发布的Hi-Cross概念车中寻找灵感,但车身尺寸比概念车更小。棱角分明的腰线从发动机盖引出,并逐步与车窗下沿融合于C柱。细长的前大灯与宽阔而动感的进气格栅塑造出时尚前卫的车头,隐藏在镀铬装饰条中的大口径排气管和巨大的车顶扰流翼则为新车注入了更多动感。成为众多90后的选择。
车型展示:
改装配置展示:
从所周知日系车和德系车的通病就是车壳薄,无论是车门还是车前脸车壳都比较薄,这样的车门装上喇叭后共振噪声是非常明显的,所以做音响改装一定要对车门做隔音减振处理不然白装。贴上减振之后不仅能减少噪声而且还可以强化钣金。当然光做减振只是能减少共振带来的噪声,对于外界的其他噪声的作用就是微乎其微了,所以在内车门贴上一层吸音棉,最大幅度的减少外界的噪声。
车门隔音处理完毕后改装喇叭,前声场选用的是法国劲浪RSE165两分频套装喇叭而后声场则是魔乐歌A6X同轴喇叭,这两款喇叭也是车主经过不断试听而挑选出来的。
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