艾瑞泽5汽车音响改装美国DD两分频入门级的不二之选 佛山...

车音匠

很多车友都知道原车音响差，这次改装的艾瑞泽也不意外，车主说：“艾瑞泽这款国产车，它很有品味价值，不论是外型还是内饰我都很喜欢的，但它在音响配置方面，却不尽人意，原车喇叭失真严重，是我无法接受的，我又是一个很喜欢听流行曲和重低音的人，而原车喇叭远远不能满足我的耳朵，我也是了解到我朋友以前来过佛山车音匠汽车音响改装升级过，他说你们店的手工细节，售后服务都很好，所以这次毫不迟疑和他一起过来改装一下我的爱车，我的要求不是很高，不求改的多复杂、装多昂贵的器材，也不需要多“炸机”，只要声音还原高度、清晰明亮、能够聆听现场效果就OK了。”听了车主的心声，我们的销售人员根据车主的预算和听音风格，给他推荐了我们店2019年新鲜出炉，性价比高的3380套餐，

此套餐的音响搭配方案如下：

前声场：美国DD6550两分频

功放：丹麦雷道DL4100四路功放

低音：美国DD104十寸低音带箱

隔音：前门双层日本山水减震卫士隔音

线材附件一批

美国DD6550中低音

刚拆卸的门板，入眼给我们看到的是不是和往常的一样，原车门板还是没有一丁隔音措施，只有一层简单的塑料防水膜和原车喇叭。   

拆开门板看到这样的原车喇叭，我想很多车友都感到很心塞吧，精简，漏胶，纸质音盆，塑料边框，这最多就是一个扬声器吧。

原车喇叭和美国DD6550中低音的对比照

撕掉防水膜和拆下原车喇叭，门板就好像骷颅洞，容易产生风噪，钣金层相当的单薄，车辆在行驶的时候，就容易产生共振和异响，如果你想听一些DJ歌曲，放大声喇叭的振动通过门板就会有明显的颤抖，声音就会失真、甚至破声。

门板内层隔音，作为止震层，能有效的阻止门板与外层钣金之间的共振噪音;采用切条贴法，要避开门板的横梁顶部，每一条隔音的间隔控制在两到三厘米的距离，可以有效抵消驻波，增强钣金层，加固加硬门板。

作为门板的外层隔音,对于喇叭的出声相当重要，打造圆润密封的箱体， 减少风噪的传入，有效阻隔外界噪音，改善音响声场环境，有效提升喇叭的音质。

后门隔音环节

喇叭安装细节

喇叭安装完成

高音原位无损安装

高音原位无损安装

雷道DL4100四路功放安装驾驶座椅底下

美国DD104十寸低音带箱安装在后尾箱

本次艾瑞泽3380汽车音响改装完毕，感谢广大车友的支持与信任！！！

小结：

此套餐的前声场喇叭音质明快，细节丰富，再加上美国DD超低音的加入，用四路功放承上启下推动整套系统，细节更加丰富多彩，能听能炸。

音响都要先播放一段时间，才能将音质全部释放出来，所以加上专业的调音技术是必不可少的！