济南奔驰GLS450C汽车音响隔音改装史泰格MSK主动三分频汽

济南孚卡悦听

你是否喜欢带有阳光的声音？济南孚卡悦听汽车音响代理品牌史泰格的声音就会给人一种暖洋洋的感觉。而有着大师级作品之称的史泰格MKS则是将高清冷艳与醇厚暖调进行平衡，将音乐曲目里的每一个细节栩栩如生地还原，更赋予了极为浓郁的情感色彩而充满着温暖感。是谁这么有眼光？要安装这么一个“小太阳”？奔驰GLS450车主本是来进行调音的，奈何一进店门就被这个声音“闪闪发光”的MSK吸引了，看来一定是非升级不可了！济南奔驰GLS450汽车音响主动三分频改装-开工！


改装车型-奔驰GLS450
【奔驰GLS450配置列表】
前声场：意大利史泰格MSK顶级三分频汽车喇叭
后声场：法国劲浪乌托邦Kit n°7三分频
低音：美国捷力W3八寸低音（原装位安装）
功放一：意大利诗芬尼MA100.2LE黄金版
功放二：意大利诗芬尼MA100.2LE黄金版
功放三：意大利诗芬尼MA100.2LE黄金版
功放四：意大利诗芬尼MA100.2LE黄金版
功放五：意大利诗芬尼MA100.2LE黄金版
功放六：意大利诗芬尼MA100.2LE黄金版
功放七：美国来福P500X1BD单声道功放
解码器：意大利史泰格DSP6 8（两台）
电容：德国捷宝1.5法拉电容（两只）
线材：德国捷宝GP3
音箱：欧洲进口赛伦科特
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响


这是奔驰GLS450到店的又一次升级，老朋友啊老朋友不知道你这次又想进行什么样的升级呢？


前声场意大利史泰格MSK顶级三分频高音喇叭的安装，没错，这次升级的就是史泰格的大师级作品MKS，高音单元是用大面板设计的1寸丝膜球顶高音单元，精选的优质绢丝球形振膜，振膜半球形设计而有更宽的指向性，表面手工涂层的处理，使高音单元不仅有着良好的高频上扬度，增加了内部阻尼而使高音听感非常柔顺与平衡。经过济南孚卡悦听汽车音响 安装之后，这个高音有着非常线性的表现。


前声场意大利史泰格MSK顶级三分频中音喇叭的安装，中音单元为三寸80mm的锥形振膜中音单元，在汽车音响的应用中，三路三分频的喇叭套装中，中音喇叭是灵敏度最弱，但又是整个音乐基音和泛音的组成部分，中音的表现关系到声音的准确度和韵味。安装与调试都是对技师水平的一种考验，很多人说三分频好听，却也难以调试，没错，三分频只有进行妥善的搭配、安装与调试之后才会有好的音质效果，济南孚卡悦听至今天为止改装过的三分频已经是真的数不过来啦，而慢慢沉淀下的就是熟练的技艺与高超的调音水平。


意大利史泰格MSK顶级三分频中低音喇叭的安装，中低音喇叭的振膜采用碳纤编织复合音盆振膜，加上相同材质的防尘帽在外观上有着良好的一致性。而这种振膜有着良好的刚性与内部阻尼，使得中低音喇叭既有良好的瞬态反应，又在大功率下工作稳定而使音响系统有超大的动态表现。



前门门板隔音与喇叭安装完成效果图。


声场劲浪乌托邦的安装，对汽车音响改装发烧友来说，这款乌托邦 Kit n°7 3路套件绝对让你喜不自禁，80毫米(3″)中音单元，Crossblock独立分频器(功率分频模式)和网罩。把最精确的低中高频声音重现作为专门的定义标准和允许多个中音单元和高音喇叭的安装位置以获得最佳的声场。n°7的还原声音的能力可以用惊人来形容，声道间的连接极畅顺，可以把各种声音鲜明地重现。每种不同的声音都非常清晰，加上音场的焦点亦极为准确，和投射画面的融合度非常高。


后门门板隔音与喇叭安装完成效果图。


玩上三分频，再来个主动系统，我们就又要来说说为什么要做主动分频了，被动是用分频器去把音乐分成高了音和中低音给两只喇叭工作的，是固定在一个频率上。而在车里面，由于高音与中低音安装不在一个位置上，而且离得比较远，而且车型不同，安装位置也不同，所以要根据车型安装位置来调整分频点和增益，这就需要主动分频了，就是所谓的电子分频。更重要的是因为被动的时间控制时同时控制一边门的喇叭时间，而通常高音都安装靠人耳近一些，所以无法令高低同时到达耳朵，而主动的高低都是单独调整的，不但可以调节分频点，而且可以调整每只喇叭到达耳朵的时间一致。


意大利诗芬尼MA100.2LE黄金版功放的安装，这样一个前后均是三分频的系统，功放选择是比较重要的一部分，普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。



车主要求器材隐藏式安装，这对技师的安装工艺是一种挑战，由于此系统的特殊性，也为调音师调音增加了大大的难度，非常人可以调试，所以这次超总也是亲自出马为烧友亲自调试系统，效果如何？你猜猜。


意大利史泰格DSP6 8的安装，前后三分频，整车全主动分频，全车13支喇叭，6台两路功放1一台单路功放，而DSP也是前后声场各一台，这在调试上对调音师又是一个大大的考验。



汽车音响改装中线材也是至关重要要的一部分，线材是连接各个器材的桥梁角色，其犹如人体身上的血“管”，关乎到健康，是否顺畅极其重要。换言之，一套音响系统中，线材的质量好与不好会直接影响音响效果。营造一套好的音响系统，线材的挑选正确与否，我们是认真挑选搭配不容忽视！德国捷宝发烧级线材是最佳选择！



在安装施工时，济南孚卡悦听汽车音响的二级市对三分频器材有足够深刻的认识，而且充分了解产品的“习性”，并且能够针对不同车型的车内声学结构特点进行相应的调整，通过和车主畅顺的沟通领会到其口味需要，那么我们完全可以相信，看似“野性难驯”的三分频系统，最终也会被我们轻松驾驭。







美国捷力W3八寸低音的原车位安装，汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是使系统大声，听嗨歌，而是补足低频的缺失。如大鼓，大提琴，竖琴，贝士等一些乐器的发音是位于低频段的，如若没有低音，靠其它喇叭发声，就呈现不出这些乐器真实声音，甚至还会失真。因此，超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。



后记：调试之后原汁原味的意大利风格的音乐从扬声器内传出，声音偏暧而明亮暧调与充满活力。整个声线充满着贵气，声音气势雍容华丽，色色明艳不可方物。