重庆汽车音响，从容 随性凝听 本田十代雅阁改装瑞典卓美...

jixiang2017

　　车主徐先生是重庆渝大昌的一位老客户，车主上一台大众捷达就曾在店里做过音响升级。最近刚换了这台本田十代雅阁没有多久，车主就再次来到店里，给爱车重新塑造一副“新嗓音”。
　　改装车型——本田十代雅阁

　　本田十代雅阁汽车音响改装配置：
　　处理器：美国DB DSP
　　前声场：瑞典卓美XU6.2两分频套装
　　后声场：意大利史泰格SQ650同轴
　　功放1：瑞典卓美XA4.120四声道
　　功放2：瑞典卓美MAGMA1600.1D单声道
　　低音：德国零点GZRW30SPL 12寸
　　前门双层隔音：安博士蓝钻宝贝
　　音响线材：鸣悦+捷宝
　　施工前对车身做好防护

　　即将升级的器材大合照

　　拆下的原装喇叭和升级使用的喇叭相比较，可以看出原车喇叭磁铁块很小，导致喇叭稳定性较差，并且使用塑料盆架，结构设计也很不合理，导致音盆散热性能和稳定性很差。可想而知，原车音响效果为何不理想，车主为何迫不及待想要做音响升级。
　　拆下来的原车喇叭

　　原车喇叭与卓美喇叭（右）对比照

　　在使用安博士蓝钻宝贝对门板做完隔音处理之后，技师将前声场喇叭改装成瑞典卓美两分频套装，它的中低音单元采用大音圈设计，并使用大块磁铁进行驱动，让中低音单元沉稳有力，弹性十足。为防止雨天时雨水滴落造成喇叭损坏，技师特意为中低音单元添加了防水罩；高音单元安装在门板三角位处，可以让车主处于水平听音的合适位置。
　　前声场卓美中低音喇叭接线

　　为喇叭加装防水罩

　　前门板使用安博士蓝钻宝贝进行内外双层止震隔音

　　前门隔音后，将卓美中低音喇叭装在原位

　　卓美高音喇叭安装在三角罩

　　前声场喇叭安装及复原图

　　后声场升级的意大利史泰格同轴喇叭并未直接安装在后门板，而是经过精准的测量定位后，安装在后挡板处，这可以让后排乘客近距离感受到音乐的魅力，与前声场前呼后应，相互协助，增加音乐环绕声和立体感。
　　后声场史泰格同轴喇叭接线

　　史泰格同轴喇叭的安装效果展示

　　因为原车主机解析力较差，功率供给也很小，导致音乐表现非常差；所以技师根据车主保留原车主机的要求，添加一台美国DB DSP音频处理器，不用对原车内饰“大动干戈”，就可以对音源进行优化，使得音频信号更为出色。而为解决原车音响系统功率不稳的情况，则为音响系统添加两台瑞典卓美功放，充足的功率供给，强大的解析力和控制力，让喇叭发声更加清晰有力。
　　尾箱器材的安装及布线

　　接线与线束的整理处理得十分整洁

　　原车音响系统并无超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足，因此技师为音响系统添加一只德国零点12寸超低音单元，它可以增加低音部分下潜力度，让音乐在低频部分下潜力度更深，声音表现更富有激情。
　　尾箱复原后，将零点低音置于尾箱

　　最后调音打造最佳的听音风格

　　总结：这套音响品质非常完善，使得音乐在稳定性、保真效果等多个方面表现都很出色。而且安装完成后技师还使用专用电脑调音软件对音响系统做精准调音处理，满足了车主个性化的听音需求。