广东佛山丰田锐志音响改装升级——顺德音响码头

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车主说，锐志不仅音响差，隔音也做的不好。音响喇叭已经有很多欠缺的了，在加上隔音效果不好，严重影响开车。为了达到想要的音响效果，锐志车主对比多家音响改装店后，最终来到了我们音响码头顺德总店。锐志我们也是改的非常多的，车主称我们是“锐志音改大师”。


很多车主都只是知道车门在没经过隔音处理时，基本上没有什么隔音效果，但是却是不知道为什么原装车本身会没有什么隔音效果。
拆开车门后大家就会知道原因了吧，很单薄的车门内部一目了然，一层单薄的防水塑料，再就什么都不剩下了，空空的车门内部，薄薄的铁皮，这样子的车门不知道会有多少人看了之后寒心，又上哪去谈什么隔音效果啊？









师傅撕下防水薄膜。然后处理好卫生。




车门隔音可以高效抑制车门钣金震动，阻隔外界嗓音，将车门变成扎实的箱体结构，改善音响声场，提升音色音质。
再好的隔音也需要专业的工艺，手工技术不过关，材料也是会被浪费掉的。




从汽车门板的结构我们可以知道，由于钢板较薄，容易引起共振，从而损耗音乐能量，这会使汽车音响所发出来的声音听感不结实，并且有严重的箱声。
另外，汽车门板还有许多的维修孔，穿线孔等，容易造成“声短路”，使声音模糊，动态小。
做完隔音后，将门板的空洞都封住，使门板形成一个类似家用音箱的箱体，对喇叭音响提升很有帮助。





前声场中低音原装位安装。
中低音的安装，需要配上喇叭垫圈和防水罩。接线端也要做好焊接，线材用热缩管做好保护，这样才能发挥到最佳效果。





对于很对车友来说并不理解什么叫A柱倒模，也不知道A柱倒模的意义。当然也有少部分车友理解A柱倒模纯属是为了好看才做的。为了美观，只是其中的一部分而已在，其中最大的意义在于：
1.对音场的三围都有好处。所谓的音场三围既是高度、深度和宽度。A柱倒模后尤其对高度和深度最为明显。
2.自达声和反射声，这其实是高频的泛音问题，A柱或门板的中低音倒模都有利于直达声的传播，直达声到人耳的能量越多，泛音就越好，那么音乐的背景就更加干净。
3.更有利于中低音进行衔接，有的车高音和中低音的距离比较远，加之原车高音喇叭音质不好，频宽不会很宽，还有其保护罩遮住，音量也会被挡住，这时音乐的细节肯定就会大打折扣。





后声场主要作为整个声场的补充，喇叭安装于后门原车中低音位置！安装工艺与前声场中低音有着同样的工艺要求。




功放等器材的安装需要考虑使用空间与美观，我们将功放等器材都固定于后排座椅后，这样对后备箱的使用空间基本没有占用。




超低频是乐曲的基础——在专业乐团里，音乐家一致认为，超低频是乐曲的基础、乐队的灵魂。超低频是非常重要的声音频段。没有低频、或者低频少了，乐曲要表现的内容就不完整。人声、乐器声音感觉就不扎实，声音有漂的感觉。




汽车音响改装的过程中，主机的安装位置也显得十分重要。在不破坏原车的美感和功能的基础上，才能确定主机的位置。这台锐志这次选择的位置依然是在经典的点烟器位置。主机登场后，不仅没有破坏美感，更显示出是一份科技动感。




器材安装完毕后，需要调音来让器材之间的搭配更加完美。只有通过丰富经验的专业的调音师傅调试，才能让整套音响系统完美得发挥！





人们对音乐的喜爱和追求是天生的，但由于工作和生活的忙碌，令我们无暇在家里欣赏天籁之音。追求舒适和惬意的车载音乐时光，也就越来越受到车友们的重视，汽车音响因此成为有车族的精神追求之一，成为一种时尚的符号。