蒙迪欧用俄罗斯STP隔音打败“车内噪音”——隔音之后—...

车音匠

为什么我车上会产生噪音这种“东西”的存在？

汽车上的噪音主要来自：胎噪、路噪、车辆结构震动产生的共振噪音，胎噪就是轮胎与路面发生摩擦而产生的噪音，通过车身的结构传到驾驶室。而车速越快，风噪也就越大，共振和低频噪音也会更加严重。

我们的宗旨：降低车内噪音——即汽车隔音能吸收、降低由振荡引起的车厢内噪音，所以有越来越多的车友选择汽车隔音来提升乘坐舒适度、消除旅途疲劳和消除噪音对人体的伤害。下面给大家带来蒙迪欧的隔音降噪案例分享！

隔音第一神步：路测（俄罗斯技术总监Adnrii亲自上阵）

后排路测中……



路测中的噪音数据……


从路测噪音数据——到数据分析——再对症下药搭配方案，解决噪音问题！


隔音搭配方案完成


汽车隔音就是指通过汽车专用的环保隔音材料，使汽车钣金层加强，并采用能吸收噪声的隔音材料来确保车内噪音降低的一种手段。那么汽车隔音就是针对车的不同部位，所产生的不同频率的噪声，采用不同的材料组合在一起，达到降噪的目的。

蒙迪欧隔音配置方案：

前脚踏板：俄罗斯CSH小炸弹+俄罗斯StP 记忆棉+俄罗斯StP NB2

后地盘：俄罗斯CSH小炸弹+ 俄罗斯StP ACC6

后叶子板：俄罗斯CSH小炸弹+俄罗斯StP ACC10

地毯拆卸


吸尘清洁


拆开底盘地毯映入眼帘的就是原车一块一块的原车隔音了（即原车沥青）


原车沥青铲除（铲除原车沥青是一件非常好时的工序，也是必做工序，要用烤枪加热以后，才能将其原车沥青铲除掉，又臭有黏）


将蒙迪欧铲下的原车沥青，装进无色无味的真空盒子里，用甲醛检测仪检测，五分钟综合测量过后，甲醛浓度和TVOC都已经是严重超标了，TVOC虽然无色无味，没有甲醛的危害大，但是毒性一点也不小、长期吸入这种气体会引起头晕恶心，身体乏力，记忆力下降、反应迟钝、瞌睡胸闷等症状、严重的还会引起消化不良，食欲不振等症状、严重的损害我们的身体健康



脚踏板第一层止震隔音：俄罗斯CSH小炸弹

底盘位置先贴上俄罗斯CSH小炸弹强化钣金，再用俄罗斯StP ACC6作为隔音层，使其在中低频段具有强大的阻隔功能。

底盘隔音的作用：有效减缓底盘的震动，消除底盘钣金疲劳，有效减小路噪和共鸣声，让驾乘环境更加安静舒适。

脚踏板第二隔音俄罗斯StP记忆棉，将脚踏板中低频噪音阻隔，扩散




在底盘和前脚踏板的隔音方案都是与其不同的，前脚踏板主要阻隔路噪、发动机噪音和低频噪音，内轮廓（即后叶子板）主要针对胎噪和风噪声的传入，所以两者的隔音配置方案，是不同的（隔音就是针对车型的不同部位所产生的不同频率的噪音，采用不同的隔音材料组合在一起，达到隔音降噪的目的。）




第三层采用俄罗斯CSH NB2隔音垫将中低频噪音进行反射，反射外界噪音，将噪音抑制下去（一般噪音的严重灾区都要搭配反射层隔音处理，这样才可以达到最佳降噪效果）





除了发动机噪音外，胎噪也是不能忽略的哦！汽车在高速行驶过程中与地面产生摩擦会——胎噪声，以及呼呼的风噪声



胎与地面摩擦，会产生胎噪，随着车速提升，胎噪也会愈加明显。为阻止胎噪传入，先使用CSH小炸弹，对汽车的内轮廓（即后叶子板）做了第一层的止振处理，降低了翼子板的共振噪声。


内轮廓（即叶子板）止震层同样采用俄罗斯CSH小炸弹——有效的控制了铁皮所产生的共振



然后使用俄罗斯STP航空ACC10，对内轮廓做第二层隔音处理，起到隔音效果；有效切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。


汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性哦！