要的就是这音质 顺德尚韵日产逍客音响改装全套德国零...

三月

作为尚韵车内音乐改装店的老客户，这台日产逍客的车主3年前的爱车是台日产轩逸车，此次换了新车逍客后，车主觉得新车的噪音偏大，原车音响系统音质也达不到自己的要求，所以直接微信预约到店试听倾慕已久的德国零点音质，最后为新的爱车选择了一套德国零点三分频套餐音响系统，再加全车笛神隔音，让自己可以像以前一样享受高还原度的音乐的魅力。

配置单：

前声场：德国零点165黄盘套装

中音：德国零点50SQ

功放1：德国零点2130功放

功放2：笛神3004功放

零点：德国250X-10寸低音

隔音：全车笛神双层隔音

新车逍客与即将改装上车的全部音响器材合影

对声音要求比较高的人，一般对噪音的要求也会相对高些。作为一名发烧友，车主要求新车不但要有高保真音质，还想要拥有一个非常安静的聆听空间，采用笛神材料对全车隔音处理就能让车主获得自己想要的安静。

门板的双层隔音处理不但对车内的安静度有影响，还对喇叭音质的提升有帮助，这也是众多改音响的车主必然会选择的隔音处理部分。

四门第一层隔音处理

第二层隔音处理完成

汽车在高速行驶中，噪音、燥热、气流等汇聚在尾箱，特别是后轮弧砰砰的低频噪音更是突出，所以对整个后备箱进行减震升级处理，技师先在尾箱铺满笛神止振条，再铺上吸音棉，大大降低了噪音的产生。

第一层隔音——止震处理

第二层隔音处理——吸音

底盘是汽车低频共振产生的主要部位，因此尚韵技师使用笛神隔音止震材料和吸音棉对汽车的底盘做了双层的隔音处理，从而将汽车的共振噪声降低到了最小。

用笛神隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

接着用吸音棉对底盘做第二层密封处理

引擎盖隔音后不仅降低了发动机噪音，还阻止发动机热量对引擎盖的直接烘烤，延缓漆面老化退色。

叶子板和轮毂主要是发动机噪音和轮胎摩擦噪音，在这两个部位贴上隔音材料，可以有效地隔绝了噪音从叶子板传到车内中。不过此部位施工比较麻烦，需要把车吊起来，技师再对叶子板及轮毂进行专业的隔音处理。

取下轮毂做隔音处理

此次音响升级，在整车隔音处理完成后，技师才开始将整套德国零点的音响器材安装上车。尚韵为车主搭配的这套零点系统，前声场由德国零点165黄盘两分频与一对德国零点50SQ中音喇叭组合成一套三分频，后声场采用一套两分频来辅助前声场的零点三分频，再以一只德国零点250X-10寸低音来补充低频部分，用一台德国零点2130功放与一台笛神3004功放来推动来推动前后声场喇叭，零点低音箱则由功率与之匹配的单声道功放推动，整套配置虽不简单，却都搭配得非常合理，给车主一个非常好的德国零点音质享受。