哈尔滨小蒋本田艾力绅全车隔音改装STP，打造安静空间

哈尔滨小蒋

随着用车的时间越来越长，车主越发觉得本田艾力绅的毛病越来越多，特别是原车较为严重的发动机噪音和胎噪，让车主很是头痛！无论是起步、超车、踩油门，“轰隆隆”的发动机噪音都让车主十分抓狂。忍无可忍的情况下成长来到了哈尔滨小蒋汽车音响改装店改装升级全车隔音。


恰逢俄罗斯STP隔音技术总监莅临哈尔滨小蒋汽车音响改装店，俄罗斯STP隔音技术总监为本田艾力绅制定了隔音改装方案，并亲自上阵施工演示施工方法和技巧。

本田艾力绅汽车音响隔音改装：
隔音：俄罗斯军工STP隔音
隔音部位：车门、底盘、轮毂、尾箱
改装店：哈尔滨小蒋汽车音响隔音店
车门隔音是改装音响的基础，不仅能降低各种噪音，改善车内环境。改装师使用俄罗斯军工STP隔音材料对门板进行双层隔音处理，第一层隔音强化门板里层钣金，高效减震；第二层隔音密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导。


底盘是汽车最主要的框架结构，是汽车制动、运转系统的载体，这部分钣金较厚，在行车过程中不仅会出现沉闷的低频噪音，还会将轮胎与路面摩擦产生的胎噪和路噪传入驾驶舱，影响驾乘舒适度。改装师使用俄罗斯军工STP隔音材料对底盘进行隔音，可以抑制底盘自身产生的振动，同时减少路噪胎噪等各类噪音的传入，隔音效果是最明显的。





轮毂是胎噪传递的主要通道，同时轮毂还是排气管噪音传入的主要通道，对轮毂进行针对性隔音施工，可以大幅度降低胎噪的传入，同时减少排气管噪音和燥热的传入，让胎噪停留在车厢以外的空间，让车主尽享舒适驾乘空间。



隔音后可以让后尾箱形成一个扎实的结构，钣金的震动不但会大幅度降低，而且通过后尾箱传递的噪音也会大幅度降低，同时后尾箱所有塑料内饰件经过处理，可以减少汽车在行驶过程中的震动，还可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音，大幅度降低热量通过后尾箱向驾驶室的传导。




经过哈尔滨小蒋汽车音响隔音店对车主本田艾力绅的隔音改装完毕后，车主的苦恼也随之烟消云散。这一番的全车隔音，既减少噪音，又降低了共振，车厢内的安静，才配的上这段舒适驾驶。