特斯拉model X升级大能隔音——西安车乐汇汽车音响

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在人们的固有印象中，相比内燃机车型，电动汽车的噪音相对较小，不过真正将车子开起来的时候，就会发现虽然没了发动机、变速箱等转动机构的噪音，但是风噪、胎噪问题一样严重，即便是在这台特斯拉model X上也同样如此，于是为了解决噪音问题，车主来到了西安车乐汇寻求解决方案。

特斯拉model X汽车隔音配置：

大能蓝金刚：18张

大能超级温莎：12张

门板是风噪噪音的重灾区，对此改装技师使用大能蓝金刚的内侧、框架侧进行了双层隔音处理，不仅抑制了钣金的振动，严密的包裹更是阻隔了风噪的进入，解决了门板噪音问题，也为喇叭提供了一个良好的工作环境。

四门门板内侧大能蓝金刚施工细节图：

四门门板外侧大能蓝金刚施工细节图：

为了让隔音效果更好，特意在门板内饰板上添加大能超级温莎棉，大能超级温莎具有优异的吸音和隔热特性,能有效衰减汽车内部中高频噪声，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗；施工细节图：

超级温沙材料比重极低，在车内使用增重极少，不增加油耗，材料环保阻燃、疏水抗菌，不会散发对人体有害物质，在车内使用绝对安全。将门板恢复原状：

底盘是低频共振噪声的主要产生部位，尤其是在颠簸路面上行驶时，这种噪声会尤为明显。因此技师先使用大能蓝金刚对底盘做止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用大能超级温莎对底盘做吸音处理，吸收底盘的各类噪声，让隔音效果更加的理想。

大能蓝金刚施工细节图：

大能超级温莎施工细节图：

对于汽车的前轮毂部位，分别使用大能蓝金刚和大能超级温莎棉进行减振吸音处理，抑制振动，进一步抑制胎噪声进入车厢内部。施工细节图：

后轮毂部位也是一定要做隔音措施的，因为它是一个空腔结构，汽车行驶过程中，后轮毂部位的噪声也会非常的明显，使用大能蓝金刚，有效强化钣金的抗振性，阻隔路噪的进入。施工细节图：

通过针对性的隔音升级，在大能隔音材料的施工下，这台特斯拉model X 的行车噪音得到了有效的抑制，让车主体验到了安静舒适的用车体验，车主对此非常满意。