路虎揽胜英国之宝音响有多牛？看看这辆换完音响的车友...

yiqibang

路虎揽胜想必是很多男人的梦想之车，当在路上遇上一台尤其是看它优雅的转弯到主路加油提速的那一刹那，就不禁让人感叹车之美，虎虎生风。今天讲述的主角就是路虎揽胜传世加长版这款车，内饰豪华搭配英国之宝音响。想必大家会说音响不错，但就跟视频里面车主所说：

那么这台路虎是如何搭配的呢？

配置清单如下：

本方案采取的为原装位置结构，不占用外部地方的无损方式升级。

我们首先看一下门板箱体的处理过程。

箱体对于音响来讲是至关重用的，如果没有一个好的箱体就不会有好的音质，这也是这么多年来汽车音响改装市场流行的一句话，确实是这样的，尤其针对于日系车型，本来钣金就很薄，再加上外层没有防护板，只有一层防尘膜的箱体，喇叭在里面震动的时候，就不会出现箱体拢音的效果。

那么针对于这样的方式，采取的是用欧洲进口的赛轮科特隔音进行箱体制作，里层采取4mm止震板，分块满铺的方式进行隔音箱体的底层制作。

外层根据原车的实际结构而进行剪切，贴实，赶压等方法进行。

更换了德国进口的大白盆，德国曼斯特MS6508 Active这款扬声器，作为路虎揽胜汽车音响升级的主声场，主要是考虑全主动分音的方式。中音在门板上，因为路虎这款车用德国曼斯特的4寸中音位置不够，所以采用的是以色列摩雷的Elate Carbon MM3中音。组合了一套三分频，配合DSP以及功放进行主动分音调试。

来一张中低音的特写图片，上面的叫做美音圈，用于拢音，让喇叭在这么小的箱体里面还有外罩的遮盖下能够尽可能的发挥出最大效能。

原装位置的高音喇叭，路虎揽胜这款车原来的原车音响用的是英国之宝的音响，所有的喇叭位置都有设计师进行精心设计而成，这款高音位置倾角定位在很多原车音响里面是非常棒的，既不影响外观的美观，又把高音的指向性特性满足，所以位置极佳，原装位置结构进行安装。

后备箱最终决定去掉备胎，在现有的位置结构上，做了相应的简单工艺，隐藏在盖板下面。低音在后备箱还不占地方。

路虎揽胜加长传世版音响改装，原车的英国之宝音响很多人可能不理解为什么还要进行升级。就像视频截图车主所说的，当您听到个性化，好听的音响后，这种大品牌的音响也会显得逊色很多。所以只能总结一句话，耳朵比较难伺候，哈哈哈……