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[艾力绅] 本田艾力绅全车隔音升级STP,哈尔滨小蒋专业汽车隔音改装

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发表于 2020-11-30 11:43:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车乘坐舒适度体现在座椅的宽厚软硬、车内空间大小,还有一点就是车内的静谧性;众所周知,日系车的隔音普遍较差,艾力绅车主想进一步提升车内静谧性,最终决定到哈尔滨小蒋汽车音响为爱车做全车隔音工程。
针对本田艾力绅的实际车况和噪音来源,哈尔滨小蒋的改装师给出了专业的解决方案,将为艾力绅的底盘、尾箱、后轮毂及正副驾驶下方等部位进行隔音处理,有效的抑制风噪胎噪的产生和传入。
微信图片_20201130092545.jpg
本田艾力绅汽车隔音升级:
隔音:STP
隔音部位:底盘、尾箱、后轮毂
改装店:哈尔滨小蒋汽车隔音改装
拆开帕杰罗的内饰板之后,能够看到原来施工的隔音材料,这种隔音材料用料做工都很差,与车底以及表层封面材料都没有很好的粘贴在一起,随意一扯就脱离开了,这样敷衍的隔音工程自然是没有什么好的隔音效果。
原车隔音 (1).jpg
原车隔音 (2).jpg
原车隔音 (3).jpg
原车隔音 (6).jpg
首先进行的是正副驾驶下方隔音处理,改装技师进行了止震、隔音、吸音系统化的隔音处理,最大程度的减少了发动机噪音和前轮胎噪路噪等噪音的传入。
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正副驾驶下方3.jpg
正副驾驶下方5.jpg
正副驾驶下方.jpg
车厢底盘是施工面积最大的部位,改装师做了三层隔音处理,在加厚底盘钣金板的同时,能够很好的防止车体金属板在行驶过程中产生的震动异响,以及降低通过底盘传来的路噪声。
底盘2.jpg
底盘3.jpg
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尾箱的底盘隔音,改装师做了三层隔音处理,杜绝了尾箱钣金板的震动异响和胎噪等噪音的传输,同时也能够吸音车厢内的其余噪音。
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尾箱1.jpg
尾箱.jpg
尾箱两侧的轮毂和车体空腔也是胎噪和风噪的重要传入渠道,进行隔音处理后,能够吸收轮胎产生的低频胎噪,也防止了内饰板的振动响动和噪音引起的哄鸣声。
轮毂4.jpg
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轮毂1.jpg
轮毂2.jpg
轮毂3.jpg
艾力绅车主对于STP的降噪效果十分的满意,感觉通过STP汽车隔音,针对本田艾力绅的噪音做系统的隔音处理之后,车内的噪音得到了明显的降低,甚至车内的音响效果都得到了很大的提升,让较为枯燥的驾驶变得更加的轻松。





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