换得放心，听得舒心——济南昌杰改装奔腾X80汽车音响

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作为一名高级车迷，每一款车都是再熟悉不过的了。今天要改装的这辆奔腾X80，从外形上看，确实是我比较喜欢的类型。奔腾的X80有着圆润饱满的整体造型，却没有特别分明的棱角，看上去感觉非常时尚和帅气。但就我个人而言，最吸引我的当属是尾部的“X”线条造型设计。不过，外观上好归好，但内饰配置上的音响却一直是个短板，只要是稍微有一点点音乐追求的车主都能够发现到这一点。但这就认定这款车不好了吗？其实并非如此，每款车其实都跟人一样有自己的优缺点，只要改正了，就OK啦！

现在的原车音响普遍都会出现不给力的情况，看看别人是怎么解决的？你也许就知道该怎么做了。

奔腾X80音响改装配置单

主机:阿尔派A08

处理器:芬朗DSP8音频处理器

前声场:芬朗顶级北欧之声系列EU-6.3三分频喇叭

超低音:MTX  T812-44低音喇叭

功放:芬朗HI-FI级乌托邦旗舰系列UT-2160功放

芬朗HI-FI级乌托邦旗舰系列UT-4100功放

芬朗极速摇滚系列AL-600D 功放

电容：1.5F电容

前声场芬朗顶级北欧之声系列EU-6.3三分频喇叭，29MM环形振顶高音，专利相位锥，专利对称驱动磁路。单单看颜值，就有位车友说想买一对放家里摆起来呢。当然，这比较夸张，不过也反映了这位车友对于这款喇叭的喜爱。高音和中音采用A柱倒模的安装方式，虽然说现在的A柱倒模大多数音响改装店都能够熟练的进行，但正是这种普遍的技术才能考验这家音响改装店的基本功是否扎实，根据原车A柱位去考虑到声场和驾驶安全等种种的因素最终设计出来的孔位，再通过专业的倒模技术将其改造，再复杂的成果也会被有条不紊的流程给简化。

通过技师们的倒模安装之后，使得声场更加宽广，定位更加准确，在聆听时可以听到高频细节的丰富和听感的爽朗程度。再加上中音和中低音在声音质感和密度感上的理想音质，整个音质表现都显得如此的清晰、结实。

  

在功放的选择上，根据店家所推荐的功放和功率的适配，车主最终选择了芬朗的UT-2160和芬朗的UT-4100功放进行推动EU-6.3三分频。这是主动三分频的玩法，每个喇叭都有单独的功放进行推动，这样改装也在一定程度上保证喇叭的音质，甚至是把音质发挥到最佳水平。

超低音方面选择MTX的T812-44低音，这款喇叭是MTX欧洲研发中心的鼎力之作，有着顺滑的低频响应，而且弹性极好，对于喜欢追求低音大提琴和低音BASS的线条感和钢琴残音的现场感的古典音乐的发烧友来说是最完美的选择！同样的，再好的低音怎么少得了功放的推动呢？选择芬朗极速摇滚系列的AL-600D 功放进行推动，能够稳稳的控制低音，保证低音喇叭的音质效果。

这次的改装还用到了芬朗的明星产品DSP8音频处理器，爆款的选择，完美音质的还原，成就了这明星的产品。

产品选择的得当，加上改装技艺的精湛；改装汽车音响，选好这两点，你就能够得到100%的音乐享受。