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丰田花冠全车静驰隔音音响升级——佛山汽车音响改装

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发表于 2016-12-22 09:49:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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丰田花冠作为日系车,由于铁皮薄皮,隔音设施少、密封条材质一般、玻璃也薄,噪声就成了这个车的一个弊端,跑高速的时候最为明显。如果做了隔音之后可以有效降低行驶过程中车内的噪音,又可以提升汽车音响的音压和音色。这对于花冠车主来说这何乐而不为呢?

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引擎盖隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度,依靠隔音减震板特殊的成分,使得噪音在经过隔音减震板时,经过无数次的反射折射,噪音能量得以削弱.从而达到隔音效果.将隔音减震板贴于单层钣金处,并要压紧。


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汽车车门会在高速形式状态下,呈现易振动的特性,时间久了,铁皮振动越容易发生震动,这就是大家平常听到的风噪噪音的来源!原车里面只有一小块的隔音材料,可想而知行走高速的时候,噪音为什么会这么大。


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车门位置做标准内外双层隔音,这样可以有效的降低风噪和共振噪音,增加车门的密封性而且会形成一个类似箱体的空间,为以后音响升级做铺垫。


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我们在做翼子板隔音一般都是贴两层静驰,再加一层吸音棉。这样能在行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,大大降低路噪跟胎噪。


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底盘取下各个装饰板和座椅后,再拿出地毯,我们可以很明显的看到原车的隔音,但是这些薄薄的材料小编用手就能抠掉。您说说这样的隔音能起到加强底盘噪音的作用吗?

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底盘隔音主要消除共振和低频噪音,针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪声,同时对热量传递有明显的阻隔效果。


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拆开尾箱饰板,也可以看出也就那一小块隔音,其余都是薄薄的铁皮。


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尾箱的轮毂直接与轮胎相连接,隔音处理就显的更迫切了,用静驰止震板进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音。最后再加上一层吸音棉,更有效的阻隔噪音的进入车内。

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做完隔音当然少不了小升级一下音响。车主选择了价值980弗莱德免费活动,施工安装都是原位替换无损安装。弗莱德二分频喇叭音质清晰亮丽,层次感分明,绝对比原车的喇叭要好听得多。


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 楼主| 发表于 2016-12-22 09:58:09 | 显示全部楼层
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