丰田凯美瑞全车静驰隔音升级——佛山汽车音响改装

顺德永日

隔音一是个老生常谈的老话题了，对一个有车一族来说，也许大家都并不陌生，因为一车子的音响的好坏不仅仅是音响本身，能不能提供一个好的听音环境也是一个关键所在，所以有很多入门的车主都是选择从升级隔音开始改造。







全车隔音首先从引擎盖开始，原车只有一层隔热棉，这是对于隔音来说是远远不够的，那我们就在次基础上做一个加强。贴上静驰隔音，能加强铂金的硬度，同时能减少噪音。



叶子轮的结构易将路噪或胎噪共鸣而放大，并传入驾驶室，先在叶子轮贴一层减震板，再贴一层叶子板专用吸音棉。叶子轮的减震和吸音处理可以最大程度地降低路噪与胎噪。









双层隔音可增强车门密封性，加大门板厚度，从而降低风噪，减少因共振引起的噪音，开关车门的时候听上去如同高档车一般的声效，感觉车门更加厚重。而且会形成一个类似箱体的空间，有效的提升音响效果的发挥。









底盘拆开后就只有一层铁皮，声音通过薄薄的铁皮传递更加明显，噪音就更大了。







清理干净底盘之后，贴上一层静驰环保减震板再加一层吸音棉，可以降低部分从车底传入车内的风噪、路噪和机械振动噪音。







后尾箱铁皮也是很薄,在高速行使时窜入很多低频噪音以及因为铁皮薄车辆震动引起的共振，而两侧则是轮弧，两侧除了轮弧之外就是后轮叶子板，这个位置也是引起共振和风噪音的重要部位。







后尾箱的隔音处理首先用一层减震板进行止震，然后再加一层吸音棉吸噪隔热，将隔音材料裁剪成对应的大小工整的平铺于后备箱的钣金上降低噪音。













后尾盖隔音主要是针对低音而引起的振动，只要加厚了铂金，很好的降低振动从而提升低音音质效果。

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