英菲尼迪全车隔音

兔纸姬柚子鱼

贵阳英菲尼迪4S店指定由正鑫天煌技师团队亲自操刀，针对QX50车内的噪音天煌音响的技师团队认为噪音的来源主要有三种：

1，是汽车在行驶的时候自身共振产生的噪声。

2，是汽车发动机或者传动轴等机械摩擦产生的噪声。

3，是外部产生的噪声。

正鑫天煌的改装技师根据这三种噪声的不同特点;不同部位选用大能隔音彻底根治、让原车更享静谧奢华！！

本次改装材料--大能隔音：

车门隔音：

汽车门板主要产生的噪声有共振以及风噪。所以正鑫天煌的改装技师使用大能隔音材料先对汽车的门板做了第一层的止振处理，在止振的基础上又对汽车做了第二层的密封处理。这样汽车门板共振以及风噪就能够明显的减弱，门板的隔音处理工作同时还有助于提升音响喇叭的品质。

底盘隔音：

车底盘贴上止振胶条和隔音棉，任何震动都将会被有效吸引，大量的热量也会被有效阻隔。车地板的施工是重点解决发动机和路面底盘噪音，不仅高效的隔出低频噪音，同时大量的降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。

底盘先做第一层隔音，有效隔音减振，并增强钣金刚性：

底盘再做第二层隔音处理，能有效改善音响效果：

尾箱隔音：

尾箱是后轮毂噪音和排气噪音的主要通道，通过后备箱会传入大量的噪音及燥热。所以隔音是很有必要的，大能隔音能让后备箱形成一个扎实的结构，不但钣金的震动会大幅度降低，通过后备箱传递的噪音也会大幅度降低，后备箱所有塑料内饰件经过处理，不但可以减少汽车在行驶过程中的震动，而且可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音，大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。

拆开原车的尾箱没有任何的隔音措施

尾箱进行第一层隔音处理：能有效减振隔音

尾箱进行第二次隔音处理，有效对尾箱进行密封处理，有效阻止风噪路噪的侵入

引擎盖隔音：

引擎盖隔音可以保护发动机机盖表面车漆，避免发动机的高温直接传至机盖，以此保护机盖表面车漆，同时避免雨天时机盖雾气腾腾影响视线

第一层隔音，有效减音隔振

第二层隔音、隔热，可以避免热量直接传到机盖上 有一定的保护漆面的作用

轮弧隔音：

有针对性地做过隔音后，胎噪会有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那种尖锐沙沙声，变成比较低沉的刷刷声，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本区别明显，这时也变小了;经过颠簸路面避震器带来的轰隆隆的震动声也显得短促沉闷;行驶在粗糙路面时，因底盘震动得双脚发麻的感觉也变得比较轻微。

本次隔音工程通过减振材料对全车进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果，同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度，给您一个宁静的驾驶空间。