汽车音响改装误区 不止越多越好这么简单

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虽然音响不是什么前沿科技，但目前懂的人还真是不多。懂耳塞的不一定懂家用音响，懂家用音响不一定是车用音响的行家， 既然都是音响范畴，勤做课外阅读，总是能融汇贯通的。今天我们就来说说,改装汽车音响常见的误区.

音响改装误区之一：器材越贵越好
音乐是非常主观的东西，对于器材党，我只想劝：只有最适合没有最好。就好比汽车，有人喜欢舒适性的奥迪，有人喜欢操控感宝马奔驰，有人者热衷于安全系数较高的沃尔沃。汽车音响也是一样的, 有人比较喜欢人生声清晰, 也有人喜欢劲爆低音的. 汽车音响没有好与坏之分, 适合自己的 就是最好的.

音响改装误区之二: 喇叭越多越好

喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。

音响改装误区之三: 好器材一定出好声音
音响系统的安装和调试的重要性是要远大于器材的优劣的。这就是“三分器材，七分安装与调试”的由来。汽车音响需借助延时技术，将高音与中低音到达聆听位置的时间一致，将左右声道所还原的中心音场位置，调整到车主正前方，或是车的正中央，让车主享受皇帝位。

音响改装误区之四: 线材不值钱

线材是不值钱的，相信很多车友都是这么认为的。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快？

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