发烧音响原来如此简单 宝马3情定德国乐斯登顶级三分频 ...

车音匠

        有人说，音响是个非常个性化的诉求，是的，你可以对所谓的高音靓丽情有独钟；你也可以对是所谓的中音厚实独具好感；你也可以对所谓的低音劲爆偏爱有加。但是，这种单一方面的突出必然改变曲目创作的表达，也就是你所听到的歌曲感受偏离了播放曲目的真正意境与情感，好比一道阅读题，你在题意上的理解存有偏差。那么你的答案可想而知。

       一辆车，假如它的配置完好，但如果某方面的系统不平衡，就像上面所说的偏差，如果不满意这个偏差，你的想法很简单——改装。

        宝马320的车主谭生，是我们店家的老客户了，新车落地当天晚上，把自己的爱车开来了车音匠说要进行音响改装。几次的试听，车主锁定了目标——来一套发烧音响。

下面简单分享下宝马320的音响改装案例；

宝马320音响改装器材清单：

前声场：德国乐斯登顶级三分频

功放一：丹麦丹特声1500.1单路功放

功放二：英国创世纪BE GT2二路功放

功放三：英国创世纪BE GT4四路功放

处理器：海利斯DSPH-8声音处理器

超低音：美国DD0510-D4

德国乐斯登顶级三分频特写

英国创世纪功放的合照

英国创世纪BE GT2二路功放特写

英国创世纪BE GT4四路攻放特写

海利斯DSP声音处理器特写

器材方面就不一一单独亮相介绍了，还是分享我们的施工主题吧

拆开门板我们可以看到宝马3系的钣金是很薄的，所以我们技师必须更加谨慎施工

原车喇叭我们拆下来了，区别还是很大的。

我们技师设计的喇叭垫，那么为什么要加喇叭垫呢？

不加木垫圈，喇叭工作时，一部分声波散射在门饰板内部，引起共振。导致声音发闷。

如果加了木垫圈，声波会比较散射，几乎可以全部散射出去，不会引起门板共振，这样可以从安装方式上保证喇叭音效不受影响。

中音喇叭安装完成（安装在原装位）

中低音喇叭垫的设计图

中低音喇叭还是安装在原装位（座椅底下）

安装上喇叭护罩就可以了

高音喇叭特写

高音喇叭还是安装装原装位（根据车主要求尽量不改变原车的设备与装置）

高音喇叭安装完成了，有没有一种大气的感觉呢

英国创世纪二路、四路功放安装完成

丹麦丹特声单路功放安装完成

海利斯DSPH-8声音处理器安装完成

为了节省空间，功放们的安装都是吊装在后尾箱

保险安装

美国DD0510-D4超低音同样也是安装在后尾箱

分享到这里，本次的改装也接近尾声了——准备交车

本次宝马320音响改装分享完毕，感谢大家的信赖与支持

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