贵州炫车汇 改装芬朗DSP8前级+SP-6.5A两分频

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昂科威采用了别克最新的家族式设计风格，盾牌形的进气口加上直瀑式的镀铬饰条是别克SUV车型最有特色的代表设计。新车底部保险杠采用分体式设计，雾灯区域加入了镀铬装饰，看上去很有质感。此外，昂科威发动机舱盖上的散热口还采用了镀铬装饰，看上去更加个性。车内搭载的安吉星系统更是涉及了安全系统，人机交互系统，智能互联系统，实现了内外兼修。

别克昂科威配置清单：
主  机：原车主机加装芬朗DSP8专业处理器
前声场：芬朗极速摇滚系列SP-6.5A(两分频）
后声场：芬朗经典超值系列SQ-6.5L(两分频）
功  放：芬朗经典超值系列AL-75.4(四路功放）

                                                         整车配置布局图

                      与客户确认好器材配置细节后开始施工

做好车身保护也是至关重要的，注重细节。

将车门内饰板拆卸下来后一定要摆放稳妥，避免不当操作造成的损坏。

原车选装的高配音响，看起来也不过如此。满满的塑料感，廉价感爆棚。

相比较于芬朗的产品，毫无可比性，质量，材质，外观设计，工艺水准完全不是在同一个水平线上的。图左是芬朗极速摇滚系列SP-6.5A,采用25毫米铝质音盆高音，N35高级钕钢复合磁路，整体铸铝中低音盆架，铝质中低音音盆，15OZ的大磁铁保证了大动态音乐下的稳定表现，铝质的音盆更能突出表现出舞曲的鼓点，显得更加结实有力，从容不迫。

与此同时，施工小哥也检查着线路，做好排查工作，准确的识取出原车音频信号。

接线时的细节处理也很重要，连接处理一定要牢固可靠，连接处用电工胶布和热缩管做好绝缘处理，相接到芬朗DSP8处理器的接头要做焊锡处理，达到更好的导通性和防腐蚀性。

可以从图中看出，里层隔音采用长条形铺设，每条中间留有缝隙，这样的设计有助于改善低频噪音。

前后四门隔音施工显得整齐划一，看起来门板比以前厚实了不少，得益于施工小哥的功劳了。

高转低和分音器的安装相当重要，注意分音器的接口比较多，千万不能大意导致接错，一旦这样就很容易烧坏喇叭了。

由于原车后声场采用的是同轴喇叭，安装芬朗SQ6.5L两分频喇叭就只能在原车门板上开孔作业了，为确保美观性一定要小心施工，旁边要用美工胶带保护好。芬朗超值经典系列SQ-6.5L,25毫米球顶丝膜高音，高音表现丝滑，采用网式中低音盆设计，中低频饱满。完全弥补了原车的不足之处。

前声场高音安装在风挡玻璃下方，原车喇叭高音位置，属于隐藏安装。当完成施工后，装上内饰板件，完全看不出来痕迹。功放安装在后备箱储物盒当中节省了不少空间。

汽车音响界里有句话叫，三分器材，七分调音，所以这个环节也是相当重要的，要用专业的仪器测试调音，认真严谨的态度才能调试出好的音效水平。在芬朗DSP8主动分频处理下，整个效果提升了几个档次。

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