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[奥迪] 西安至乐汽车音响改装俱乐部奥迪Q5全车隔音降噪 静怡空间

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发表于 2019-9-27 21:49:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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作为一款足够男人的汽车,且不说奥迪Q5的外观设计有多吸引人,作为奥迪旗下一款动感而全能的SUV,深受许多车主喜爱~ 在噪音方面,Q5 还有提升的空间。它不仅发动机噪音偏大,而且车速大于 120km/h 时,不论是胎噪还是风噪,都比较明显,真不是个安静的主。为了让 Q5 达到其应有的舒适性,车主来到了西安至乐了解后便定下了为自己爱车奥迪Q5的隔音降噪方案。
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奥迪Q5汽车隔音降噪配置:
隔音部位:四门隔音、底盘、尾箱和后轮弧隔音
隔音材料:大麦静音M-pad M-mat、M-liner M-carpet15mm M-als
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首先拆装座椅地毯等附件,来看看奥迪Q5原车底板的隔音,局部粘贴有止震板,但是材质多为沥青混合材料,它的隔音效果一般,而且时间长了容易硬化与钣金脱落,起不到应有的隔音作用。
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这就是奥迪Q5的原车隔音止震材料,时间长了容易分解产生异味,这也是车内异味的主要来源。必须铲除重新做隔音,这样的沥青成分的原车止震长久下去必定会让人身体受到伤害。
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1、底盘隔音:
原车底盘有害物质经过处理后首先贴上一层大麦止震板,对地板钣金起到强化作用,减小底盘震动频率;第二层铺上大麦M-liner,吸收进入驾驶室的噪音;针对低频噪音有很强的隔除作用,是路噪和引擎噪音的超级克星。
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做隔音并不是简单的贴上去就完事的,必须做到专业精细化,让止震板紧紧贴合在钣金上,才能让隔音效果发挥到极致,施工细节图:
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后备箱是一个相对密封的箱体,这些噪音在此被来回反射和放大,产生回音与共鸣,使得噪音更加明显。和底盘同样采用先减振再吸音两层强化处理,双层材料组合,降噪效果更加明显。
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​2、车门隔音
奥迪Q5车门隔音处理——解决风噪问题
这是原车门构造,上面没有进行隔音处理,钣金共振共鸣噪音有点大。
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进行车门的内部隔音升级,四门双层大麦止震板,强化钣金,降低共振噪音的传递,以及轻力下的撞击。
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3、后轮弧隔音
后轮弧进行双层隔音吸音降噪处理,可以抑制来自尾箱底板的路噪、两侧轮弧的胎噪、避震器传递上来的共振噪音。
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经过全车深度的隔音降噪处理,奥迪Q5的噪音问题得到完美解决;跑高速的时候隔音感受最为明显:风噪、路噪、共鸣噪音和引擎噪音变得更小声了,驾乘环境非常安静舒适。

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