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[威驰] 丰田威驰新车下地 升级麦特仕丰田专车专用喇叭-广州众汇...

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发表于 2020-4-20 10:01:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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又是一台新车,丰田威驰新车下地,就来到了-广州众汇汽车音响改装总部升级音响。这辆车只有两个中低音喇叭,根据客户的需求,不破线,性价比要高,音效要好这些条件,等等...我们技术师傅为他的爱车量身定做了一下音响升级系统:
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升级配置:
麦特仕 丰田专用套装喇叭:TO-165   1套
麦特仕 丰田专用同轴喇叭:TO-162   1对
麦特仕 环保隔音减震胶:单层4们
高音喇叭罩   1对
主机 飞歌一体机   1台
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丰田专用喇叭展示

车主看上麦特仕专车专用喇叭主要是因为它的6大优势
1.无损原位换装
2.不破坏原车线路
3.高频亮丽、通透、中低频下沉、饱满有力
4.解决原车音响声音浑浊无力、发闷
5.原车音效提升3~5倍
6.快速简易安装

不多说开工,开工!做完简单的验车流程后我们先把汽车的门饰板拆开,清理干净门板,准备做隔音
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前门拆开门饰板图    后门拆开门饰板图
可以清楚的看到,这门真的是一点隔音措施都没有的啊,可以说是简陋,仅有薄薄的一层塑料薄膜,后声场还没有喇叭!
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想要清理好这层东西也不容易,看这像快要融掉的沥青胶,就是用它来把这层薄膜固定到门板上的。
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摘掉塑料薄膜,沥青粘在门板上有点恶心。夏天一到,温度升高,这种成分的沥青散发的气味还是有毒,有害人体健康的。车主果断选择上麦特仕环保隔音胶。
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这是清理干净的门板,隔音搞起来!
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裁剪出适合门板的隔音形状,然后用专业的隔音工具进行压紧,使得隔音与门板紧密结合,成为一个整体,然后开出安装喇叭的圆孔。隔音的作用就像是为喇叭制作了一个密封的箱体一般,一方面可以减少噪声的干扰,另外一方面也可以增强音乐的立体感。
在替换喇叭之前,我们来比较一下原车喇叭跟麦特仕专车专用喇叭
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从正面喇叭我材质我们看到,用料是比较差的,看那个鼓纸也是比较薄的。麦特仕专用喇叭就不同了,用料充足,鼓纸弹性好,控制力强震动频率均衡。
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再看看背面对比就更加明显了,哎呀,我的妈呀!那个磁铁真的是好像没有一样,整个盘架都是塑料的。要是你们能在现场,拿起来对比一下,原车喇叭真的是轻飘飘的!
麦特仕专用喇叭不像原车喇叭的磁铁小得可怜,我们磁铁不光大还用到Y35高型号磁铁,磁性密度高,磁场饱满,中低频下浅深动态好。质量比砖头还要重,当防狼武器一绝,能扔死人,哈哈...
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安装也是相当的简单,直接原位替换,无需钻孔。

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接线也是相当容易,直接卡上卡扣就OK了。麦特仕专车专用喇叭按照原车喇叭尺寸1比1开模出来的,我们的盆架比原车材质要厚,要好;不像原车又轻又薄又容易裂碎。而我们用的材质是高性能防弹纤维耐高温ABS防火材料注塑,这样弹性好,结实不容易变形、断裂。

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这是安装好前声场麦特仕:TO-165中低音的效果
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高音也是直接原位替换。
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这是安装好后声场麦特仕:TO-165同轴喇叭的效果
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这是后声场的特写。
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最后换上主机,开始试音,O啦,又一单完事!
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改装效果点评:丰田威驰由原来的2个喇叭,升级到了6个麦特仕专车专用喇叭!音质效果提升了好几倍,跟原车声音也是对比是非常的强烈的。车主在安装的全过程都在陪同观看,毕竟是新车,是要看紧一点,哈哈...试过好几首音乐后还是很满意的!也非常感谢他对麦特仕专车专用喇叭的支持!



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