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[荣威RX5] 荣威RX5改装劲浪165A-GL两分频—顺德永日

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发表于 2020-11-9 11:38:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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管理提示:文章已作音改网首页推荐http://www.jzzchn.com/Case/show-1090.html
音乐是我们生活中不可缺少的调味剂,也是我们享受美好生活的奏鸣曲!改装音响,喜欢音乐,与车价无关,与车型无关。车主喜欢听人声,偶尔也来点摇滚,对细节有一定的追求,我们给车主配置了前声场劲浪165A-GL二分频加后声场弗莱德FPX165同轴喇叭,加上搭配一颗劲浪RSB250十寸超低音,为低音作补充。这套系统主打性价比,用弗莱德FA4四声道功放推动劲浪165A-GL喇叭及劲浪RSB250十寸超低音,再加上佛伦斯FLUX音频处理器为整套系统提供音频处理,使音乐细节层次感更加丰富。劲浪165A-GL声音干净耐听,中低频表现都很不错,能文能武的音响系统非常接地气,是我们大部分人喜欢的音乐风格。结合这套系统和车主的需求我们还给这台荣威RX5做了四门隔音处理底盘隔音及轮毂隔音,使室内更加安静舒适,为聆听美妙音质创造更好的条件,
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荣威RX5音响升级隔音降噪清单:
前声场:劲浪165A-GL二分频
后声场:弗莱德FPX165同轴
功放一:弗莱德FA4四声道
超低音:劲浪RSB250十寸
处理器:佛伦斯FLUX只能音效
四门隔音:大能超级盾
底盘隔音:大能蓝金刚+超级温莎
四轮隔音:大能超级盾+超级温莎
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首先拆开门板内饰,映入眼前的就是裸露的铁皮没有丝毫的降噪处理
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所有原车部分都是这样的,不仅噪声大而且对音质效果的影响也是显而易见的,所以改装音响之前一定要进行隔音降噪处理
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拆开底盘以后也是一样只有小部分做了隔音处理,为了节省成本,对满足车主的隔音需求还是远远不够的
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首先第一层就是在门板和底盘所有裸露的铁皮表面粘贴上大能隔音止震板,降低铁皮的震动从而抑制噪声
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门板采用大能超级盾做双层隔音施工处理,不仅降低门板自身的噪声问题,还可以使门板更加结实形成一个密闭的箱体,为喇叭的音质发挥创造更好的环境
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底盘第二层粘贴上大能超级温莎,使大部分高频噪音被吸收,从而高低搭配使降噪施工更加的彻底有效
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底盘局部双层隔音施工效果,降低自身噪音的同时也为音响提供了更加的条件
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轮毂隔音施工主要是降低胎噪和路噪的产生,首先拆掉轮胎及内衬,然后把大能超级盾隔音材料粘贴在裸露的铁皮上,抑制轮胎转动产生的噪音传递
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第二层同样粘贴上大能超级温莎,做深层的吸音处理,即使轮胎在高速转动打击到内衬上的碎石声也能被有效的吸收
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至此经过顺德永日音响师傅的精心施工车内营造了更加安静舒适的驾乘环境,更加为好声音的发挥提供了有力的保障,最后经过师傅的安装调试音质得到了彻底的改变,声音细节突出,层次感丰富,低频饱满,如置身于移动音乐厅,美妙的音符萦绕耳边。

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