哈尔滨小蒋汽车隔音改装，本田奥德赛全车隔音升级STP
车子，只要发动起来，就有噪音了，那就是发动机噪音（有些车子几乎听不到发动机声音，排除在外）。开在路上，那伴随而来就有路噪胎风噪等各方面的噪音，即使想听上一曲，估计就是听噪音了。这辆本田奥德赛的车主，经常要出差跑高速，在高速上，不可能跟市区一样开是五六十悠哉悠哉的。没有一百以上的时速，在高速上只能享受其他车的“嘀嘀”声了，本来这车在高速上的噪音就大了，还是额外加别人的冷眼“嘀嘀”声，谁愿意忍受呢！本田奥德赛汽车音响隔音改装：全车隔音：俄罗斯军工STP隔音改装店：哈尔滨小蒋汽车隔音改装哈尔滨小蒋汽车隔音改装师测试出原车噪音问题后，针对车门、底盘、轮毂、尾箱等不同噪音部位制定出最佳的隔音降噪处理方案：四门隔音四门是风噪的主要来源之一，四门隔音一是为了减少风噪，二是为了减少扬声器工作时与钣金产生的共振，从而优化音响效果。轮毂隔音轮毂是胎噪传递的主要通道，同时轮毂还是排气管噪音传入的主要通道，对轮毂进行针对性隔音施工，可以大幅度降低胎噪的传入，同时减少排气管噪音和燥热的传入，让胎噪停留在车厢以外的空间，让车主尽享舒适驾乘空间。底盘隔音原车的底盘位置也是没有好的隔音措施，所以路面噪音比较大。底盘隔音所需时间较长，面积也比较大，先要把原车座椅及原车的地毯先拆下来，拿吸尘器进行清洁，再用俄罗斯军工STP将整个底盘进行三层隔音降噪，降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声的传入，高效阻隔胎噪等低频噪音，大量降低发动机和排气管热量向驾驶室的传导。尾箱隔音后尾箱也是路噪和风噪原发地之一，隔音必不可少。对尾箱进行有效隔音，可以让尾箱形成一个扎实的结构，大幅度降低钣金震动、轮毂和排气噪音等在尾箱盘旋反射形成的共鸣噪音，同时消除塑料件和钣金之间摩擦所产生的噪音，并降低热量通过尾箱向驾驶室的传导。经过隔音处理后，在车内的感觉绝对是完全不同的，安静，舒服，特别是对于一些对舒适度有追求的车主来说更是有必要，因为对汽车进行了全面的隔音降噪后，行走在路上，可以静享骑车生活带给我们的舒适性，我们创造的不仅仅是安静，更是一种生活态度。
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