哈尔滨小蒋汽车隔音改装，本田奥德赛全车隔音升级STP

哈尔滨小蒋

车子，只要发动起来，就有噪音了，那就是发动机噪音（有些车子几乎听不到发动机声音，排除在外）。开在路上，那伴随而来就有路噪胎风噪等各方面的噪音，即使想听上一曲，估计就是听噪音了。这辆本田奥德赛的车主，经常要出差跑高速，在高速上，不可能跟市区一样开是五六十悠哉悠哉的。没有一百以上的时速，在高速上只能享受其他车的“嘀嘀”声了，本来这车在高速上的噪音就大了，还是额外加别人的冷眼“嘀嘀”声，谁愿意忍受呢！

本田奥德赛汽车音响隔音改装：

全车隔音：俄罗斯军工STP隔音

改装店：哈尔滨小蒋汽车隔音改装

哈尔滨小蒋汽车隔音改装师测试出原车噪音问题后，针对车门、底盘、轮毂、尾箱等不同噪音部位制定出最佳的隔音降噪处理方案：

四门隔音

四门是风噪的主要来源之一，四门隔音一是为了减少风噪，二是为了减少扬声器工作时与钣金产生的共振，从而优化音响效果。

轮毂隔音

轮毂是胎噪传递的主要通道，同时轮毂还是排气管噪音传入的主要通道，对轮毂进行针对性隔音施工，可以大幅度降低胎噪的传入，同时减少排气管噪音和燥热的传入，让胎噪停留在车厢以外的空间，让车主尽享舒适驾乘空间。

底盘隔音

原车的底盘位置也是没有好的隔音措施，所以路面噪音比较大。底盘隔音所需时间较长，面积也比较大，先要把原车座椅及原车的地毯先拆下来，拿吸尘器进行清洁，再用俄罗斯军工STP将整个底盘进行三层隔音降噪，降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声的传入，高效阻隔胎噪等低频噪音，大量降低发动机和排气管热量向驾驶室的传导。

尾箱隔音

后尾箱也是路噪和风噪原发地之一，隔音必不可少。对尾箱进行有效隔音，可以让尾箱形成一个扎实的结构，大幅度降低钣金震动、轮毂和排气噪音等在尾箱盘旋反射形成的共鸣噪音，同时消除塑料件和钣金之间摩擦所产生的噪音，并降低热量通过尾箱向驾驶室的传导。

经过隔音处理后，在车内的感觉绝对是完全不同的，安静，舒服，特别是对于一些对舒适度有追求的车主来说更是有必要，因为对汽车进行了全面的隔音降噪后，行走在路上，可以静享骑车生活带给我们的舒适性，我们创造的不仅仅是安静，更是一种生活态度。