海马全车巴特莱力度隔音案例—中山军盛汽车音响

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为爱车进行隔音处理的原因有很多，音响环境、噪音的侵害，无论属于哪一种，车主们最终的目地都是安全驾享舒适。但是就市面上一些比较好的隔音产品来说并不便宜，尤其是做全车，价格甚是昂贵。经过朋友介绍来到了中山军盛汽车音响店，选择了巴特莱力度隔音品牌，今天海马所做的这套巴特莱力度隔音产品，专为大众服务，产品质量环保无异味，能为每一位车主轻松打造一个非常安谧的驾乘空间，静享舒适。
海马全车隔音施工：
隔音材料：巴特莱力度止震板、巴特莱力度吸音棉
施工部位：全车
施工单位：中山军盛汽车音响店

拆开门板我们会发现裸露的铁皮没有任何隔音止震处理，而且空洞特别多，风噪声，音响破响声尤为明显

门板双层隔音可以有效解决外部噪声的侵袭，及风噪声的抑制，能有效提高音响音质效果，为驾乘人员提供更加安静舒适的听音环境

后门板和前门一样外层仅是一层塑料薄膜，只能起到防水的作用，音响稍微大些，就会听到塑料膜扑扑的风声，那种感觉非常不舒服，感觉像是买了一辆破车

海马原车门板铁皮结构十分单薄，而且隔音工作做的也非常简单，完全达不到安静舒适的程度，中山军盛汽车音响店的改装技师将对门板进行双层隔音处理，彻底解决汽车门板的噪音问题。

底盘隔音施工，首先拆除座椅及地毯，然后对裸露的铁皮表面粘贴上巴特莱力度止震板，以起到降低底盘震动，起到隔音的效果

后排及底盘隔音施工细节，中山军盛汽车音响店的技师，施工非常严谨细致，每一处可能产生噪音的地方，都进行了彻底施工处理

第二层粘贴上吸音棉，起到双重保护的作用，即降低中低频噪声的产生，又阻隔高频噪声的传递

底盘位置占据整个车子的面积较大而且距离路面较近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低，而且砂石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱，在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实。

尾箱隔音施工步骤和底盘一致，首先对裸露的铁皮表面进行隔音处理，粘贴上巴特莱力度隔音止震板，然后铺满吸音棉对噪声进行彻底的吸收

对尾箱部位进行隔音处理，将有效强化尾箱钣金结构，降低路噪和排气管的噪音，解决共鸣噪音在尾箱来回的反射和放大

轮毂隔音是解决胎噪、路噪有效的施工方案，首先拆掉轮毂内衬，对内部铁皮部位进行隔音止震处理，降低由于轮胎震动产生的噪声

然后对轮毂内衬进行止震施工，降低轮胎高速转动产生的噪声传递

最后一步粘贴上吸音棉以最大限度的吸收多余的噪声，止震、吸音的搭配就能完美解决轮胎噪声问题了

尾箱盖塑料装饰块也粘贴上吸音棉，对噪声的传递进行彻底的阻隔

对于汽车来说，进行全面的隔音处理不仅能为车主打造更安静舒适的驾驶环境，还能为后续的音响升级打下良好的基础。不过，安静的车内环境固然重要，安全环保无异味的隔音材料也是很重要的。巴特莱力度采用安全环保材料，可为车主打造真正安全舒适的静谧环境，让车主远离车外喧嚣，尽享一个人的好时光!