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宝马5系作为一台C级车,它的空间比一般车新就要大的多,俗话说家用紧凑型,宽敞买中型,舒适买中大型,商务就得豪华!作为C级车,宝马5系要比奥迪A6L和奔驰E系都要大一点,后排空间的大可以让你架起你的二郎腿都是没问题的。因此空间大也就成了宝马5系的强项了,操控很棒,商务不失运动。性价比上,只能说仁者见智了,看车友本身倾向于哪方面。如果说要的是动力+售后+保养费用肯定首选宝马。如果宝马在娱乐影音方面更丰富些就更是锦上添花了,有很多车主会问宝马还需要改音响吗?因为宝马520原车音响是没有配高音的,的车主明显不满意原车音响配置,毅然决然要改装,只为了在车途中驾驶更舒适更享受。
话说宝马520外观更大气,更豪华,但音响系统却没有多大变化,比起528少了高音喇叭。宝马车友早已见识过原车音响的效果,因此,打听到厦门靓车港有着丰富的宝马音响改装经验,经过咨询、技术考验等一系列事情之后,决定前来改装音响。下面进入改装过程: 宝马520音响改装配置清单:
前声场:德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专车专用三分频套装喇叭 一套
功放:德国MATCH PP52DSP 5路功放DSP 一台 宝马5系内饰设计确实有种高端大气的感觉 此次前声场安装我们给车主安装的是德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭
和MATCH的其他产品一样,MS 83C-BMW.2这个三分频套装喇叭将简便安装与最大限度的音质提高结合了起来。归功于4寸中音和带有涂层丝质圆顶1寸高音,8寸低音带有巨大的功率。它的高端分频有带阻滤波器,完美适用于BMW内饰并能在车内提供精确的频响。高电平稳定性、深沉低音、和谐的中音域和精彩的高频细节重现,使该系统成为专车专用音响升级的顶级系统。
高音原位安装在三角架上 中音无损安装在原车门板位 8寸低音原位无损安装在前排座位底下 分频器安装 德国MATCH PP 52DSP隐藏式安装在副驾仪表台下方
MATCH PP 52DSP,是一款5声道即插即用功放,在同样具有定点DSP处理和56bit的数位长之外,MEC扩展模块和SD卡插槽更是PP 52DSP的独门武器。在满足即插即用和庞大数据库支持的实用性之后,可通过PP 52DSP机身上专用的MEC扩展卡插槽插入一个MEC模块,其功能将得到强大的延伸,轻而易举就能实现蓝牙音频流模块,光纤数字输入或者AUX输入模块。同时通过两声道前置功放输出,连接额外的功放使用。 在增加MEC扩展模块后,PP 52DSP追加的Mirco SD卡插槽这个强大功能完美解决DSP功放读取音乐、调音等数据流要依靠连接电脑这一硬伤。独有的功能对比其他DSP是不是在性价比上又略胜一筹!
安装全部完成,关键时刻到了那就是调音,采用电脑专业调音。
宝马520Li音响改装完成,器材安装过程全部都是采用无损换装!经过技师的专业调试后,低音明显浑厚,干净很多,加上DSP功放的推动,力度也明显提升,再加上中音和高音还有两个分频器,整个声音立马亮丽起来,声音的层次感就有了,人声亮丽,乐器明显有了质感,低音也明显厚实、干净、有力。与原车音响对比,可以说是有了一个翻天覆地的变化,大大的满足了车主的听音的需求。
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