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改装汽车音响遇到的几大烦恼车主的问题,你中招了吗?

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发表于 2016-4-2 12:21:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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对于音乐爱好者或音乐发烧友来说,好的音乐能带来更好的驾乘体验。而汽车[color=rgb(0, 82, 170) !important]音响改装的好与坏、优与劣,除了产品的品质、价格、品牌因素外,还要注重汽车音响改装技术。不少汽车音响的发烧友都会遇到不少烦恼,下面小编就为大家一一解除烦恼。

  烦恼一:品牌决定效果吗?

  不完全是。

  耳朵是有眼无珠的。它才不管什么品牌,因为它看不见,更不会欺骗自己。媳妇好不好不是看外表,熄了灯都一样,关键看平时伺候你是不是到位,当然,极品还是有的,但价码也摆在那儿。国际一线大品牌的器材表现力一定比国产好吗?不见得!


  我有一段时间也是品牌控,虽然知道全球80%的喇叭在中国生产,但还是认为国外的要求高,素质高,并且这段时间比较长,直到2009年我彻底改变了这种错误的观点。由于本人在行内混的久了,并且是汽车音响国际裁判的身份,经历的赛场较多,作为音质裁判听得也多,可以说只要目前国内市面上有的一线主流品牌,我基本上都听过,(经历是一种财富),于是,有一些器材生产商发一些产品要求试听,其中一个品牌喇叭素质之高完全可以和国际一线品牌相比,令我刮目相看!平衡度很好,乐感很强,低频丰满,中频厚实干净,高音飘逸,延伸好,只是稍显毛糙。这款喇叭彻底改变了我对国产品牌的看法,国产器材也有高素质的,行业的高手其实就在我们身边,内心也就更加沉静了。


  所以,以我的亲身体会跟大家讲,不要迷信品牌!要相信自己的耳朵,因为音响是给耳朵听的,好不好听它说了算,不是眼睛!


  烦恼二:喇叭、功放、主机都是顶尖器材,声音一定好听吗?

  不一定!

  先锋的P01配上FOCAL的铍高音配上来福的功放,用来听人声试试。但分解来看每一样都是极品。

  问题来了,为什么主机、喇叭、功放都是极品,但凑在一起表现却是另一种“极品”呢?


  配置问题。


  先锋的解析力很强,高频能量很足,延伸性又好,音色偏冷,Focal以高音华丽著称,来福功放在高频和低频表现又是强项,这样搭配听起来,哪怕不冷死也要被扎死。


  所以,系统搭配很重要,要么相互优化到极致,要么互补到恰如其分。


  烦恼三:安装调试真的很重要吗?

  很重要!

  同样的车,同样的器材,不同的店家改装出来,其效果也是千差万别的。赛场上已多次证明这一点。


  在汽车音响改装过程中,安装的要求是很多的,最重要的原则是安全保护,其次是合理避噪,再次是科学美观。其原则、技巧和注意事项,在此不做赘述。喇叭的摆位、布局的合理、安装的技巧、布线的科学等等,直接影响到最终的系统重放表现。


  调试也是汽车音响改装的重要环节,调试是需要耳朵的,一个系统有没有生命力,有没有灵气,完全在于调试(安装无误的基础上),均衡度的把握,EQ的增减,不是靠工具的,而是靠耳朵的,不要迷信曲线,曲线好的,不一定好听,曲线不好的一定不好听。没有几年功夫,是做不了调音的。


  安装是调试的基础,调试是安装的终结,两者是分不开的。


  对于音乐爱好者或音乐发烧友来说,好的音乐能带来更好的驾乘体验。现如今,不少爱车人士对汽车音响和音乐品质的要求越来越高,但反复地进行汽车音响改装,改装后,却并没有达到自己预期想要的效果。


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