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有一种复古叫桑塔纳，有一种情怀叫桑塔纳，桑塔纳，永恒的经典。“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”这句经典的广告语可能很多人一直没有忘记。当年桑塔纳宣布停产，引发了许多人的对其的怀念，这成为一个时代的象征。

大众普通桑塔纳原车使用的声场喇叭做工粗糙、用料简单，通过原车音响系统，所播放出来的音乐效果非常一般，根本无法将音乐的美感给展现出来。在加上原车门板隔音不好，播放出来的音乐容易和噪音混合在一起，为了提升音响的品质，车主专程来到西安至乐，对汽车的门板和音响喇叭进行改装升级工作。

随着人们在车内的时间越来越长，汽车改装变得越来越流行平凡。尤其在远途驾驶的时候，车内环境就显得尤为重要。今天我们一起来看看大众普桑和的原车音响系统全方位升级的案例。

大众普桑音响改装配置：

想要享受到高品质的音响效果，车门隔音也是相当重要的，由于大众桑塔纳原车门板内部隔音措施做的稍微有些欠缺，导致喇叭不能发挥到很好的效果。因此，改装技师使用大麦隔音材料，对汽车门板进行双层的隔音止振处理，让门板变得更加厚实，隔音有效的阻隔了风噪与共振噪音的产生和传入。

隔音完毕进行音响安装，大众普桑前声场丹麦芬朗SQ-6.5E套装喇叭中低音单元选择倒模安装。

丹麦芬朗SQ-6.5E中低音单元为什么要倒模呢？有什么好处呢？因为不倒模的情况下在大动态的时候门板会有异响，倒模除了美观，对音质的提升还是很大的不光是指向性，由于中低音装出来以后在喇叭后面就有一定的容积，中低频听上去会更饱满结实，不会像直接装在门板上听上去那么散漫浑浊。

喇叭的出色发挥，离不开稳定的功率供给。如果直接是用主机自行推动，这样长久下来会出现功率不足的问题。追求完美音乐的车主为自己的爱车音响系统加入一台丹麦芬朗AL-75.4功放四路功放，轻松解决声场喇叭功率不足的问题。而且原车的主机解析力不高，因此改装师傅为汽车丹麦的芬朗DSP6 ，它不仅可以对音源进行优化，同时还具有调音功能，以使得音响系统在各方面的发挥更加的出色，且体积小巧不占空间，与功放一起隐藏式安装。

同时，为了增加音乐的真实性与立体感，加入一台丹麦芬朗10E超低音来解决低音频部分的不足问题。给车主带来新的听音感受。

音响改装完成，经过改装和调试的大众普桑，音质和声效提升了好几个档次，与原车对比起来就足以发现原车喇叭有很多的不足之处，焕然一新的音响系统也能给人一种焕然一新的感觉。改装汽车音响，让音质发挥更加宽广耐听，为听着带来鲜活逼真的聆听感受！