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[丰田] 丰田威尔法全车德国零点豪华隔音

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发表于 2021-10-2 11:15:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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谈起丰田威尔法,大家第一想到的可能是埃尔法,两款车型都是丰田旗下的MPV兄弟,但最大的缺点是噪音不尽入人意,带给驾乘者不舒适的体验。于是车主经过几经对比最终来到佛山全音域进行彻底的隔音降噪工程处理,经过和车主的沟通了解最终选择做全车德国零点豪华隔音套餐。
丰田威尔法全车德国零点豪华套餐隔音
止震:黑金23张     黑金皇26张
吸音:灰棉56张     波浪棉33张
原车门板隔音措施较为欠缺,导致门板产生共振,风噪也很容易通过门板传进来。首先使用零点黑金止震板对门板内外层做隔音处理。
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门板外层隔音降噪施工效果,里外都做彻底处理,这样就抑制门板产生共振噪声
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门板塑料板上粘贴上波浪棉做进一步的噪声吸收,做到高中低频的噪声阻隔
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A柱粘贴上波浪棉做噪声吸收
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B柱上也粘贴上波浪棉做噪声吸收
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其次是对底盘、尾箱的隔音处理,这两个部位占车体很大面积,并且离路面、轮胎都很近,向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。使用零点黑金止震板+灰棉两种隔音材料来解决这部分,可以强化钣金结构,提升行驶平顺性。
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第一层粘贴上黑金皇止震板起到抑制震动的效果
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第二层粘贴上灰棉起到吸附噪声的作用,使室内更加安静舒适
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后尾箱轮毂两侧同样采用止震板加灰棉的方式处理
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第二层在粘贴上止震板的基础上再粘贴上一层灰棉进一步作降噪处理
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引擎盖隔音处理同样针对铁皮比较薄的部位做降噪处理,第一层同样粘贴上止震板
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第二层粘贴上灰棉进一步吸收噪声
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接下来就是前后四个车轮的叶子板隔音处理。改装技师首先拆下轮毂内衬粘贴上止震板和吸音棉进行处理,专门针对轮胎行驶过程中所产生的低频胎噪,有非常显著的抑制效果。
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然后粘贴上波浪棉将胎噪降至最低。
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最后翼子板内侧粘贴上止震板
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翼子板内侧同样粘贴上灰棉将噪声降低到最小
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汽车隔音工程提升了车体钣金板的厚度与韧性,能够提升汽车行驶的安全系数。尤其对原车音响系统的音质有很大的提升效果。可以说一个隔音工程,解决了原车的很多缺陷,让旅程更加安全、安静、舒适。车主对此非常满意。
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