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路虎发现震撼之音

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发表于 2017-7-18 15:18:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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路虎“发现”系列推出至今已有多年,它那独特的外型似乎因为已经成为它在用户心目中的一种象征,事实上“发现”系列的成功还不仅如此。它不仅包含了粗犷豪放的越野风格,更因为它的多功能,实用的需求在它身上可以得到最大程度的满足。

路虎发现的配置清单:

超低音:芬朗 SQ-103S 两只

功 放:芬朗 AL-600D 一台


听原车音响时,纵使音效再怎么好,也总是感觉缺少点什么,总是不完美,这就是缺少了超低音的原因,可见,超低音在一套好的音响系统中发挥着举足轻重的作用。但是有人认为,超低音是为了那些听摇滚,听重金属音乐的人准备的,除此之外,要不要超低音没多大区别。我想说,这种想法是错误的,加了超低音的音乐更加有深度、广度、丰满、清晰纯净。


而且车辆在行驶的过程中,轮胎与路面摩擦产生的噪音,发动机的噪音,风噪以及车辆内部的机构使能够听到的低音变得少的可怜,如果能够在爱车上安装一只超低音扬声器,可以很好的解决这一问题。


车主就为超低音来到了武汉乐改乌托邦。发现的主人独爱超低音所带来的震撼之感,对于超低音情有独钟,所以只是选择了加装两只超低音扬声器和一台单路功放,不过这样的改装也为之后的汽车音响升级做了铺垫。


SQ-103S十寸超低音,钢铁结构超低音盆架,52毫米铝制4层音线圈,每个细节的设计都体现了SQ-103S独特的魅力。频率响应25HZ--600HZ,低频下潜的深度足以让人感受到低音带来的魅力。


下面我们就一起看看改装过程吧!

首先依旧是从保护开始,不管是车辆的外部还是内饰,保护措施都做得很到位。



低音箱体的制作,贴好美纹纸,防止刮花车辆。



根据车辆后尾箱两侧的构造,制作低音箱。将玻璃钢与原子灰合体,等玻璃钢凝固之后,箱体的基本形状就出来了。




箱体完工了,不过还要进行多次打磨,这样才能让低音箱变得美美的。


经过打磨、修边之后,箱体会逐渐的与原车完美契合


箱体还要包绒布,塞棉花(防驻波等功效),还要打孔穿线

再来,接上芬朗的超低音,用螺丝锁上,超低音的工艺基本上告一段落




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发表于 2017-8-15 10:45:49 | 显示全部楼层
是直接往上面涂吗?不知道是怎么做形状的

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 楼主| 发表于 2017-8-15 11:06:44 | 显示全部楼层
nei2662541 发表于 2017-8-15 10:45
是直接往上面涂吗?不知道是怎么做形状的

做形状要先测量下尾箱放箱体的位置的上底、下底、宽、长、高等一系列数据,然后用台锯将整块木板锯小一点,然后用小电锯根据上面的数据锯成每一面,再用汽钉枪定好,然后进行摆放检测,不行在修改,直到差不多刚刚好放进去就行了。最后加上玻璃钢和原子灰进行涂抹固定就行了,大致我也就只能讲成这样了,具体的你可以去你们那边附近的改装店看看,希望我的答案等帮到您!




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