您了解汽车音响改装专业知识吗？（一）青岛音响改装店...

煜丰隆音响

在这里煜丰隆与您分享汽车音响投资是改装甚至改造整个汽车的音响系统。

对于初级改装音响的车来说最常见的改装方式是更换CD\MP3等。由于原厂的喇叭由于成本原因，一般功率较小，面临强劲声压时，往往会失真，影响音乐欣赏。所以在选择喇叭时一定要根据自己的听音风格来选择，接下来请看煜丰隆为您分析如何选择适合自己的音响喇叭

车用喇叭存在不同的风格：美国喇叭，动态大、声压高、爽朗活跃，讲究气势力度，高频较亮，特别适合表现摇滚乐，气势澎湃的交响乐、流行乐等；美国Boston（波士顿）、德国喇叭则注重声音准确重放和极低的音染，中频细腻、平衡通透、富有音乐味，适合表达柔情的人声、弦乐等，细细品味，真有"丝不如竹，竹不如肉"的境界。

车用喇叭还分为：分频单元（套装喇叭）、同轴单元（全音喇叭）和低音喇叭。

同轴单元的特点是成本低，较容易驱动，无论是声相定位，还是音色都不太如人意，但是价格较便宜，为多数人接受。而分频单元则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，使之整个音域做到极低的音染和准确重放。故可以获得更好的声场及层次感。当然要想获得更好的低频，大口径单元仍为首选，你也可以选择一对好的低音炮。

其次挑选功放俗称“功率放大器”。2004年10月的《汽车导购》关于车载音响主机的介绍当中曾经提到，很多情况下主机的额定输出功率不能胜任带动整个音响系统的任务，这时就要在主机和播放设备之间，加装功率放大器来补充所需的功率缺口，而功率放大器在整个音响系统当中起到了“组织、协调”的枢纽作用，在某种程度上主宰着整个系统能否提供良好的音质输出。

目前市场上车用功率放大器的种类很多，分类方法也比较复杂。最常见的是按照工作方式分为：A型、B型和AB型。

A类是指放大器每隔一定时间收集一次主机传输过来的音频信号，并将其放大后传输给扬声器，而这一过程当中的“缓冲作用”保证了系统能够输出温和、平顺的声音信号，不足之处在于消耗的能量较大。B类功率放大器则是取消了前面所说的“缓冲作用”，放大器的工作一直处在适时状态，但是音质方面较前者就要差了一些。AB类放大器，实际上是A类和B类的结合，每个器件的导通时间在50%～100%之间，可以称得上是当前比较理想的功率放大器。

以上煜丰隆为您分享了汽车音响在改装是应该如何选择喇叭以及功放，汽车音响在改装时一定要了解自己的听音风格找专业的音响改装店，而专业的音响改装店山东青岛就有一家煜丰隆，如图所示：

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