昆明发烧友：起亚K3做隔音改音响携手芬朗功放传递原音 !

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起亚K3车友非常喜欢音乐，一直希望能拥有一套顶尖的汽车音响系统，让驾乘生活变得更加丰富多彩。
在没提车之前，车主李先生就在网络上查阅大量关于音响改装的资讯，对汽车音响有了一定了解。提车之后，他马上联系昆明当地专业的改装店：昆明发烧友汽车音响改装公司，直接过来进行试听体验，并确定了改装配置。


起亚K3汽车音响改装和隔音降噪配置：
音响方面：

前声场：丹麦丹拿ESOTAN232二分频喇叭
后声场：歌诗尼KS162B二分频喇叭
功放：芬朗AL-460四路功放
超低音：芬朗超薄低音
音源处理器：芬朗DSP8
施工店家：昆明发烧友汽车音响改装公司
隔音方面： 博亚四门隔音
配置解析：
音响方面：车主李先生对丹拿喇叭一听钟情，丹拿232喇叭的人声丝滑圆润、高音效果清晰透彻、中低音声场宽阔厚实，声音通透饱满，细节还原真实！
后门安装歌诗尼KS165B二分频喇叭，起到良好的辅作用，让前后声场过渡更加自然协调。
低音方面，在副驾驶座位底下加装芬朗超薄低音，它低频饱满扎实富有弹性，让声音效果变得更加丰满。
芬朗DSP8功放处理器+一台芬朗AL-460四路功放，让每个喇叭单元都能法规最佳音质效果。音频处理器选用芬朗DSP6，电脑调音，可调各个喇叭的EQ，斜率，频率，延时等，有六组输出，每个喇叭不经分频器，通过电脑直接控制，可将声音通过延时拉到正驾驶的前挡风玻璃处，让你无法感觉到声音来自于哪个喇叭，你感觉到的正前方挡风玻璃处逼真的舞台效果。

隔音方面：通过噪音产生和传递的重点部位的隔音减震处理，提高钣金刚性、减小共振和噪音产生，让驾乘环境变得更加安静舒适。隔音材料选用绿色环保的博亚隔音材料，它能保持长久杰出的隔音效果。

车主对音响器材型号确定签字之后，针对车身进行细致的防护处理，然后开始进行隔音和音响升级作业。
NO1、车门隔音处理，拆卸车门护板之后，来看看起亚K3原车前门构造：
车门钣金单薄，一层胶膜覆盖，原车门并没有进行隔音处理。




这是起亚K3原车后门构造：单薄的车门钣金，喇叭也非常普通。



车门里层隔音减震处理，在车门钣金表面贴上博亚环保隔音材料，阻隔钣金共振，让车门变得更加厚实。车门隔音的作用：削减车门共振异响，降低风噪，起到隔音隔热作用、提升喇叭音质作用！




NO2、驾乘仓底板隔音处理
底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。




驾乘仓底板隔音为1层减震+1层吸音处理。
底盘隔音的作用：增强车身稳固性，防止腐蚀，降低路面噪音的传入，减少排气管热量向车内传入，提升驾驶舒适度。




后排座椅下方也需要进行隔音处理




NO3、尾箱隔音处理
行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，拆下内饰，尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后，再在上面贴上一层吸音棉，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升。

尾箱和后轮弧的第一层隔音减震处理：

这是第二层吸音处理
尾箱隔音的作用：削减来自尾箱的声压共鸣，有效阻隔钣金共振异响，隔音效果非常明显！

NO4、翼子板隔音处理
前后翼子板隔音轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。翼子板采用博亚隔音减震材料+1层博亚吸音棉。

NO5、引擎盖隔音处理
在引擎盖上粘贴止震板，加强引擎盖钢板的强度，隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。

接下来是音响改装升级过程：
NO6、此次升级的音响器材一览



喇叭安装过程：
对于改装汽车音响来说每一步都是及其重要的，特别是喇叭安装时更是要讲究专业。在安装喇叭过程中我们首要完成的一步就是喇叭的焊接，喇叭线和喇叭接头都是统一焊接来完成的，其次就是喇叭的防水问题，喇叭在防水处理过程中必须加装防水罩。最后就是喇叭的密封性，安装喇叭时我们会用密封胶将喇叭垫和喇叭的接触位进行填充以达到密封的效果

对于来昆明发烧友改装音响的车友们都应该知道，在昆明发烧友改装过程中是不允许出现用使用电工胶布的，我们的改装必须每个接头都要进行焊接来完成。电工胶布长时间会老化这对一套音响的可靠性和耐用性是远远能接受的，而且只有焊接才能保证信号完整的通过。




丹拿232中低音单元安装效果图




NO7、芬朗DSP8 功放处理器装在驾驶座位底下，内置功放和强大的调音功能，通过调节声场延时，让声音效果更有层次感，在仪表台上重现真实的舞台音乐效果。




NO8、芬朗AL-460四路功放安装效果图，线材得到细致的保护处理，主动分频推前声场丹拿喇叭，让声音效果变得更加清晰纯美。





NO9、芬朗超薄低音安装效果图，饱满的低音让声音变更丰满、富有质感。



最后进行音响调试和附件无损复原。
起亚K3全车隔音降噪和音响改装升级完毕！ END