【用事实说话】跟煜丰隆谈谈汽车音响改装对车辆的“损...

煜丰隆音响

一个行业的发展取决于当前社会的进步，汽车音响改装本来就是一个随着汽车后市场需要而兴起的行业。从几百块到几十万费用的音响加装、改装都见证着音响已经成为人们在驾驶车辆时的必须品。那么究竟汽车音响改装对原车有没有损伤呢？

从汽车音响改装理论上来说都有“损”，关键是哪“损”了，首先从“拆装”开始说，是的，我知道，在整个改装过程中，大多数门板采用的是卡扣式的安装方式，要在扣住时拔出来，是需要讲究一定手法与力度的，如果掌握不好这个度，很有可能会造成卡扣的折断和损坏，如果改装技师的专业度和经验过硬，那么他会知道每一款车型的卡扣在什么位置，知道应该往哪个方向用力，知道应该用多大的力去平衡取出，所以，这个问题是完全可以避免的。

卸螺丝的问题，车体内部螺丝位置不同、型号不同。选择使用的工具也是不同的，这个问题，我想通过技师拆卸速度和工具摆放习惯就能看出来。

接下来重点来了，想要更换原车喇叭，就必须要“剪线”，因为原车的喇叭单元和线之间用的是插式设计，而改装的时候用的是电焊式，需要把原来的接头剪掉，接上喇叭后用电铬铁充分地焊接上去，再用专业的绝缘管密封和加固，这样可以保证喇叭线与喇叭的稳固性，这里所谓的“损”应该是指拆卸的过程吧！但这个一直都是煜丰隆技术团队最重视的细节！

很多车主的思维都瞄准了“拆”和“剪”，没有考虑到“拆后可以完全还原”，“剪是为了换上更好的”。还有汽车音响改装可能会出现倒模、打孔等看上去“有损”的改装，其实是为了让安装的产品更加稳固或做得更加漂亮美观。为了让音质有更好的发挥，还要加木垫，再做隔音等，才能达到Hi-Hf的效果。但这些都不属于“有损”的加装。

“改装有风险”这句话不是没有道理的。但是，煜丰隆完全可以打消您的这些顾虑，专业的音响改装品牌企业、顶尖的服务团队、万余辆车改装经验、十几年技术沉淀，对于这个“损”是值得您信赖的！选择煜丰隆会是您做的最正确的决定。

煜丰隆随时欢迎您的光临！