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南宁本田CRV 隔音改装音响改装本田 CRV噪音解决办法南宁伟强

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发表于 2017-9-9 20:27:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本田CRV是一款非常受欢迎的城市型SUV,虽说其做工精细,配置也还算是丰富,但在隔音方面本田CRV的表现就不是太让人满意了,汽车在公路上驾驶的时候车厢内的噪声还不是特别明显,如果是在恶劣的路况或者是高速行驶的时候车厢内就会被各类噪声所环绕,这让本田CRV车主很困扰,因此通过介绍下选择来到了伟强进行全车隔音改装。



隔音材料:大麦隔音
隔音施工部位:引擎盖   叶子板  车门    底盘   后尾箱   后轮毂   



全车隔音首先从车门开始,拆开门板我们可以看到原车薄薄的塑料膜。这一层塑料膜你们认为可以隔音吗?大家肯定会说当然不能,对了原车由于成本原因对门板没有做任何隔音处理,而且门板钣金比较薄,很容易产生共振,而且门板上的空洞会严重得影响喇叭的音质。


我们先撕掉车门上的塑料膜然后把门板上的密封胶处理干净好,然后对门板做第一层隔音处理,条贴处理,条贴处理可以加强门板钣金,抑制门板振动,从而达到了减少噪音的效果。                                                                                                                              
然后我们对门板进行外层满帖处理,这样不光可以最大程度的抑制共振减少噪音,密封隔绝风压噪声,还有一个作用是在车门内形成一个密闭的箱体,大大的优化了原车音响的效果。


之后我们拆下原车座椅,拿下地毯,清洁干净底盘对底盘进行分块满帖,这样不仅可以抑制振动,而且可以隔绝跟多低频噪音


底盘处理结束之后到了尾箱的施工,和底盘一样的条贴。



特别是后轮毂部分,要加强进行满贴处理



当然一层减震材料还是达不到最好的效果,我们还会再底盘加上冰纤隔热棉对车底进行密封,有效降低路噪和胎噪。


同样,后轮毂和后尾箱也一样进行吸音棉隔音处理。



前叶子板和轮毂一样胎噪风噪严重,所以要对叶子板和进行止振板和隔音棉的处理






引擎盖是车辆自身机械噪音的主要污染源,在发动机的 传动下,燥热的引擎盖受到高温的烘烤,炎炎夏日经过烈日的暴 晒后,漆面钣金变得薄弱,这也让噪音更易传导,因此我们根据引擎盖采用减震胶材料根据具体车型引擎盖钣金布局和形状量身裁剪,最后覆盖回原 车引擎盖上。

最后我们对车辆进行复位,对车辆进行检查。

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