汽车音响改装网论坛【音改网】

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1528|回复: 0

南宁专业隔音音响改装 现代名图汽车专业音响改装南宁伟强

[复制链接]

Rank: 2

帖子 251

积分 314

威望 0

魅力 0

注册时间 2017-9-9

居住地 广西壮族自治区 南宁市 青秀区

发表于 2017-9-13 14:31:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

欢迎光临!汽车音响改装网论坛,马上注册拥有更多体验!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
现代名图外形大气典雅,时尚敏捷,比较耐看,整车线条流畅,造型圆润,车身厚实;内部及后备箱空间大,尤其后排空间宽敞,视野开阔;但是美中不足的是原车音响效果却还是不尽人意,满足不了车主的需求,因此车主选择来到伟强进行音响升级改装。



系统配置:
前声场:芬朗SQ-6.5L  二路分体喇叭
后声场:声琅同轴喇叭
主机音源系统:歌航
隔音品牌:大麦隔音


首先我们对车辆进行四门隔音,因为四门双层隔音是降低噪音最明显的。增强门板的厚度,让关门的声音更沉重,有更高档车的关门厚重感,而且对于一些风噪和共振也能得到良好的改善。
在音响方面四门双层隔音又给喇叭创造了良好的工作环境。让喇叭有个相对优良的环境中发挥。也给喇叭创造了一个效果发挥的空间,隔音后的门板类似箱体,安装在箱体的喇叭效果发挥更好,音质效果提升也更明显,中低频更饱满厚实,降低喇叭发生产生共振等等。



门板的标准隔音处理是两层隔音,在清理干净门板后先进行内层的条贴处理,这样可以加强门板钣金,抑制门板振动,之后再对门板进行外层满贴处理,从而抑制门板的振动和密封隔绝风噪对车厢的传入,在车门有限的空间内形成一个密闭的箱体优化汽车音响的效果。





门板的止振隔音施工完成后,对内饰板进行吸音棉隔音处理。


原车喇叭和芬朗喇叭和声琅喇叭的对比图。




在改装前把线材进行处理好,然后对喇叭进行焊接和热缩管的收缩。









接下来进行喇叭的安装,前声场选择了芬朗SQ-6.5L分体喇叭,这款喇叭可以说是经典中的经典,外形美观,经济实用,是芬朗SQ系列最早推出一款产品,作为后声场喇叭来说,物超所值因为后声场之后还有超低音,这款喇叭特点就是偏重于低频,配合超低音喇叭一起,完美的弥补那仅有的谐波失真,让谐波失真降至冰点,使人感受最极致的音乐体验。
在喇叭进行安装前加上喇叭圈进行安装。






分频器的安装。


后声场声琅同轴喇叭安装在原装位上





之后歌航主机音源系统选择安装在座椅底下,不改动原车任何部件,完全是无损安装。。


最后对车辆进行复位,在经过一系列专业检测之后,对整个系统进行调音,这样车主就可以享受音乐带来的乐趣。


了解更多汽车音响改装知识

敬请关注{南宁伟强汽车音响}

电话:15676768636微信同步

微信联系方式.jpg


专业咨询音响隔音改装电话:15676768636  微信同步    欢迎咨询




QQ|手机站|小黑屋|Archiver|汽车音响改装网论坛【音改网】 ( 蜀ICP备17038180号-2 )

GMT+8, 2024-11-24 10:36 , Processed in 0.121561 second(s), 30 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表