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汽车隔音是一个新兴的概念,隔音就是隔除一些不必要的噪音。汽车噪音主要有排气、引擎、风切、轮胎、外环境、车体机车内结构部件产生的噪音等。随着人们对汽车品质的需求越来越高,汽车隔音的概念日益被人们所认识,正逐渐成为一种新兴的汽车文化。本田雅阁汽车的车主就是因为在行车时车内的噪音很让他困扰,原本刚才开始开车时觉得是一点小噪音没什么,但一直在这种环境下行车时原本你觉得不是很大的噪音,正在慢慢的影响开车的心情,那么这个时候做全车隔音是非常有必要的,本田雅阁的车主就是因为每次在行车时被一些烦人的噪音给影响原本很好的行车心情,因此选择来到伟强进行全车隔音施工作业。
隔音品牌:狮龙隔音
隔音施工部位:引擎盖 车门 底盘 后尾箱 后轮毂
首先在进行汽车隔音时,先从车门开始进行,在拆开内饰板后门板上会有一层防水塑料膜,在把这层塑料膜撕下来后可以看到原车门板结构,原车门板里面的钣金比较薄,而且裸露处来的空洞的地方也很多,这会容易产生共振的。
在处理干净门板上的密封胶后开始做第一层隔音,这样就可以加强门板厚度并且抑制共振,达到降低噪音的效果
然后再对门板进行第二层的隔音处理,让外层铁皮振动得到最大的抑制,并且能够在门板中形成一个密闭的箱体,大大的优化了音响的效果。
做完门板隔音,我们就开始做底盘的隔音,我们知道在高速行驶时底盘振动和一些路噪相当严重,所以底盘隔音也是全车隔音必不可少的,拆完座椅,拿出地毯我们看到原车的隔音状态
处理干净底盘,我们开始对底盘进行条贴处理,加强钣金厚度,从而抑制共振,降低行驶过程中低频噪音
当汽车在路况较差的环境下行驶的时候后尾箱总有些碎石的敲击声音,且原车的尾箱隔音措施非常之欠缺因此该部位的隔音就在所难免,所以这就需要进行隔音处理进行降噪抑制共振。
后尾箱和底盘一样进行条贴隔音处理。
最后对后轮毂进行加强满贴隔音处理
最后进行引擎盖的隔音不仅仅能够高效减弱到发动机运作带来的噪音,还能降低引擎盖的热度,减缓引擎盖漆面老化。施工方法也很简单,同样要把引擎盖的钣金清洁干净,用上块状的减震胶把钣金凹下去的部分全部压紧压实。
最后我们对车辆进行复位,检查,这样车辆的施工就结束了。
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