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防城港日产轩逸汽车专业全车TEAC隔音改装 南宁伟强改装

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发表于 2017-9-17 16:18:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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file:///D:\我的文档\Documents\Tencent Files\1879847756\Image\Group\Image5\}ZK494QNNB84AJRZB)K15JD.jpg在平时生活中,由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起,使得汽车在行驶时,出现让人烦躁的噪音。汽车隔音相信很多朋友都曾听说过,对于那些追求舒适驾乘环境的消费者来说,隔音是有效降低车内噪音的不错选择,此次到店的这台日产轩逸的车主希望通过南宁伟强隔音的专业施工来改善车内行车噪音大的困扰。

隔音品牌:TEAC隔音
隔音施工部位:车门   底盘  后尾箱   后轮毂   
全车隔音首先从车门开始,拆开门板我们可以看到原车薄薄的塑料膜。这一层塑料膜你们认为可以隔音吗?大家肯定会说当然不能,对了原车由于成本原因对门板没有做任何隔音处理,而且门板钣金比较薄,很容易产生共振,而且门板上的空洞会严重得影响喇叭的音质,我们先撕掉车门上的塑料膜对门板进行清洁。


接下来门板的隔音分两部分,内层隔音跟外层隔音,内层隔音就是在就是在钢板上施工隔音材料,这个部位的隔音能有效的阻止门板与外层钢板之间震动引起的共振噪音,也让钢板变得更加厚实!


做完门板隔音,我们就开始做底盘的隔音,我们知道在高速行驶时底盘振动部分在一些路噪行驶时产生出来的噪音相当严重,所以底盘的隔音也是全车隔音必不可少的,拆完座椅,拿出地毯我们看到原车的隔音状态。



清洁底盘干净后先进行第一层止振胶隔音处理,这样可以有效的抑制底盘钣金的共振


接下来后尾箱的处理和底盘一样进行止振胶条贴隔音处理阻隔噪音对车厢的传入。


后轮毂也是产生胎噪和路噪严重的地方,因此后轮毂要加强进行满贴处理,从而有效降低胎噪在车内的产生影响车内的舒适性。这样全车的隔音处理就结束了,最后我们对车辆进行复位和车辆的检查。







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