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日产蓝鸟改装芬朗超值经典套餐&大能全车隔音

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发表于 2017-9-17 18:22:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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日产蓝鸟的设计十分大胆。它的设计以自我为中心,正如年轻人那样爱恨分明,不需理会外界怪异的目光。蓝鸟的前脸线条设计运动得十分激进,刚刚给人焕然新动感的楼兰都马上显得保守了。侧面和尾部的设计则更是大胆到“放肆”了,许多人刚看可能都会觉得不协调,但其实。它的整体感还是挺不错的。
图片1.jpg
整体来说,蓝鸟是一款年轻消费者车型,独特的造型和时尚的内饰都是为了迎合新生代消费者的需求,首先让这个车看上去是符合年轻审美眼光的。虽然外形酷炫但是由于铁皮单薄导致整车噪音过大,还有原车音响喇叭制作成本低、所播放的音乐没有风格、层次感,所以车主打算一并解决。以下是配置方案:
配置单
前声场喇叭:芬朗SQ-6.5F
后声场喇叭:芬朗SQ-6.5C
功放:芬朗AL-90.4
低音:芬朗SQ-103S
线材:马来西亚嘉利堡
隔音:大能全车隔音
产品总图:
图片2.jpg
首先保护工作做到位
图片3.jpg
引擎盖隔音
作用一:在内部粘贴大能蓝金刚可以减少钣金振动及孔洞流失
作用二:外部再粘贴一层引擎盖隔热膜降低发动机热量保护原车漆面不会老化
图片4.jpg
前翼子板隔音由大能蓝金刚和超级温莎两种搭配安装降噪效果更好
图片5.jpg
四门隔音
作用一:根据内部单薄面积进行大能蓝金刚粘贴压实可以减少门板钣金振动
作用二:在门板外部又粘贴一层大能蓝金刚通过压实过后可以形成一个扎实的密封箱可以提升音质,施工过程中原车线必须裸露在外面方便以后维护
图片6.jpg
底盘隔音
作用一:底层有序的进行条贴加固钣金防止孔洞流失减少噪音
作用二:再加一层低频王防止发动机及排气管热量传递到车内
图片7.jpg 图片8.jpg
后翼子板施工图
图片9.jpg
尾箱隔音:可以大面积的粘贴止震板有效减少噪音,再搭配吸音王双管齐下使得车内空间更为安静,也可以防止排气管的热量传递到车内。
图片10.jpg 图片11.jpg
电源保险安装图
图片12.jpg
前声场喇叭
选用芬朗SQ-6.5F套装喇叭作为一款超值经典产品,拥有亲民的价格同时,一如既往地沿袭了芬朗一贯的精良工艺和优异品质,为达到顺滑的频率响应而特有的纸质音盆植入羊毛设计,具有重量轻、密度低、刚性强、弹性模量高等特性,可以取得纸质音盆固有的良好音色和灵敏度表现同时,亦可以得到羊毛盆特有的良好柔韧性。这样喇叭的声音输出非常平均,还原性亦有不错的表现,这为营造浑厚、圆润、层次分明的声音特质奠定了基础。
以下是原车喇叭对比图:
图片13.jpg
高音与中低音安装图
图片14.jpg
后声场喇叭
芬朗SQ-6.5C二路同轴喇叭,作为经典超值系列的经典,专门为初级音响爱好提供高性价比音响改装产品。此款喇叭材质在初级喇叭中没得说,19毫米球顶高音,特有Y35高级硼符合磁路,整体钢铁结构中低音盆架,网式中低音音盆设计防潮耐用。这套喇叭非常适合初级升级。也是一直以来受到了广大车友的喜爱。
同轴喇叭安装图片:
图片15.jpg
前后喇叭安装门板效果图
图片16.jpg
芬朗AL-90.4功放四路90W输出用于推动前声场喇叭及低音喇叭保证音质效果稳定、细腻,安装在副驾驶座椅底下省空间散热好。
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超低音的选择与SQ6.5F同属于芬朗的经典系列。SQ-103S十寸超低音,钢铁式结构低音盆架,52毫米铝制4层音线圈,每个细节的设计都体现了SQ-103S独特的魅力。频率响应25HZ-600HZ,低频下潜的深度足以让人感受到低音带来的魅力。量身定制密封式低音箱,让低音表现的更加强劲有力。
尾箱安装图
图片18.jpg
音乐是一种很美的艺术,让人禁不住就陶醉其中,不管是优美的还是激烈的,都有震撼人心的巨大效应。好的音乐永存于世间,能够跨越时间和空间。
图片19.jpg 图片20.jpg
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