南宁马自达昂克赛拉汽车专业音响隔音改装芬朗 南宁伟强

南宁伟强改装

音响改装是一种文化，可以享受舒心和愉悦的歌声。这是一种很个性化的东西，没有最好，只有适合自己的音响，改动一下，就能享受到不一样的驾驶体验，而且音乐又是每一个人生活当中不可缺少的东西，因为它能够唱出我们的心声。聆听音乐是一种享受，但体验改装过程也是一种享受。享受最好的车内音乐，这辆马自达昂克赛拉的车主决定为其爱车进行一番改头换面的音响升级改装。

系统配置：
前声场：芬朗RE-6.3CF  二路分体喇叭
后声场：芬朗SQ-6.5M   二路分体喇叭
功放：芬朗AL-460   四路功放
隔音品牌：狮龙隔音


首先加装喇叭之前我们的止震环节还是需要的，止震的效果一方面看材料另一方面就是看做工与钣金的粘合程度决定其止震的效果，需要将其刮牢固才行。而且门板钣金本身薄弱容易引起共振，大量的风噪、路噪还会从门板上的维修空洞传入驾驶舱。不仅影响车主的听音，而且还严重的影响到了门板喇叭的发声，所以门板隔音必不可少的。




在清理干净门板后，开始进行第一层隔音止震处理，当钣金得到隔音材料加强后，抗共振能力能明显的提高。



之后对门板进行第二层隔音处理，有效对门板进行密封，保证了音响有一个良好的发声腔体，而让音响发挥的淋漓尽致。


之后我们拆下原车座椅，拿下地毯，清洁干净底盘对底盘进行分块满帖，这样不仅可以抑制振动，而且可以隔绝跟多低频噪音






底盘止振施工完成在进行第二层吸音棉隔音处理，从而可以有效的降低高频噪音的产生。



接下来是后尾箱，我们可以看到后尾箱原车隔音处理少很空旷，而两边的后轮毂也很空基本没有什么隔音效果，当车辆在行驶中后备箱是产生噪音最严重的区域，而且路面与车轮的麼擦就是经过后备箱传递的。因此我们的技工师傅同样对后尾箱以及两边的轮毂进行了双层的隔音处理。


接下来前叶子板部分也是胎噪风噪相当严重的地方，这里也要进行止振隔音处理。挡泥板同样也进行止振隔音处理。


同时针对引擎的大功率输出导致引擎盖的震动情况，改装师傅对引擎盖做双层隔音处理，其有效吸收发动机在工作过程中发出的噪音，并且还有隔热功能，有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。

在全车隔音施工完成后到喇叭的安装，在喇叭的安装前先对线材进行专业的处理。

在线材整理完成后开始进行喇叭的安装，前声场使用两套芬朗RE-6.2CF两分频分体喇叭，一左一后，高音搭配中低音，铝制盆架，碳纤维音盆，是芬朗高品质监听级系列的代表作，她的声音表现出精准甜美、动静相宜，不仅能精准还原各种人声，更适合追求大动态、喜欢激情澎湃的汽车音响爱好者。对比原车喇叭，可以清晰的看出几乎无磁钢，纸盆材质更是让音乐失真过多，无法满足车主的享受，而芬朗RE-6.2CF拥有极强的人声还原能力和震撼的低频表现得到了广大音乐爱好者的共鸣。
前声场芬朗RE-6.2CF喇叭选择进行安装在前车门原装位。
之后高音单元进行安装在前车门的三角板上。


分频器选择在车门的最佳位置进行固定连接安装。

接下来后声场喇叭选择了芬朗SQ-6.5M二路分体喇叭进行后车门原装位的安装。
后声场和原车喇叭的对比。

保险装置的安装

最后到功放的安装，芬朗AL-460四路功放进行安装在座椅底下，而且芬朗AL-460功放功率足，能保证稳定、充沛的功率输出。不论解析度、细节还是还原性都有相当不错的表现。这样整个音响和隔音施工就结束了，最后对车辆进行复位，在经过一系列专业检测之后，对整个系统进行调音，这样车主就可以享受音乐带来的乐趣。

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