钦州本田锋范汽车专业音响隔音改装芬朗SQ-6.5E 南宁伟强改装

南宁伟强改装

本田锋范属经济适用型居家小车，充足的动力以及时尚新颖的外观让它赢得了很多消费者的青睐，其较低的油耗在同级车中具有很大的优势，也是很多消费者选择它的主要原因之一。本田锋范的内饰做工及用料十分不错，配置丰富，内部空间紧凑；但整体空间处于劣势，操控一般，车漆及车皮较薄，底盘不够扎实，高速容易发飘，安全性能较低，易发生异响，而且原车音响整体效果不是很好已经满足不了车主的需求，因此选择来伟强进行隔音处理和进行简单的音响升级改装。

系统配置：
前声场：芬朗SQ-6.5E  二路分体喇叭
隔音品牌：大麦隔音

[size=13.3333px]隔音施工部位：引擎盖    车门   底盘  后尾箱   后轮毂  

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首先在做音响改装之前我们先进行全车的隔音，在进行隔音处理时先从车门板开始，在拆开门板内饰板后可以看到门板上会有一层塑料膜，可以起到一定的密封效果和防水的作用，除此之外门板只有薄薄的钣金，裸露空洞地方也很多，根本没有任何隔音处理，在车辆行驶时原车门板容易产生共振


然后接下来对门板做第一层止振板的隔音处理，这样就可以加强门板厚度并且抑制共振，达到降低噪音的效果


之后进行门板第二层的隔音处理，让外层铁皮振动得到最大的抑制，并且能够在门板中形成一个密闭的箱体，大大的优化了音响的效果


门板钣金的两层止振隔音处理完成后，接下来对内饰板进行吸音棉隔音处理。

车底盘是整个车的载体，在承受重量的同时有受着噪音的侵扰比如：车在运动时底盘与外界空气摩擦产生噪音，传动系在底盘下工作，轮胎传动过来的胎噪，这些必须要去解决，因此我们对底盘进行止振板条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。


底盘隔音处理完成后到后备箱，我们可以看到后备箱很空，根本没有什么隔音效果，在车辆行驶中后尾箱是产生噪音最严重的区域，路面与车轮的摩擦就是经过后备箱传递的。因此后备箱的隔音处理是和底盘一样进行止振板的条贴处理。

底盘和后备箱隔音处理完成后进行第二层吸音棉的全面隔音处理。

最后对尾箱盖进行止振板隔音处理，这样可以有效抑制尾箱盖的共振。

前声场选择的是芬朗SQ-6.5E二路分体喇叭，是芬朗产品线中的明星产品。性价比之王、合理价钱高品质、物超所值等等用语用在它身上再合适不过！高频段的处理能力甚为优秀，清脆。得益于特殊纸浆振膜和双层铝音圈的功力，SQ-6.5E在中低频的表现也十分称职，动态反应力度很扎实。值得注意是在同场试听中，SQ-6.5E的声音质感、人声真实性、临场感都是同等价位产品里的佼佼者！


在喇叭安装前对线材进行专业的处理，之后对喇叭进行焊接和热缩管的收缩。


前声场芬朗SQ-6.5E二路分体喇叭安装车门原装位。

之后对进行连接选择最佳的位置进行固定好。

在音响改装前对电瓶进行加装保险装置。

[size=13.3333px]这样整个全车隔音和音响改装完毕后，车内更加安静了，音响品质也有很大的提升。

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