汽车音响改装基础知识—汽车喇叭篇

honying

　　导读

　　扬声器(俗称喇叭)在整个音响系统中的作用是决定性的，它甚至能影响整个音响系统的风格，好的扬声器都有它自己的个性。在汽车音响改装中，换主机和换扬声器是最常见、最基本的改装。汽车音响中扬声器作为还原设备对声音进行还原，而音质的好坏直接由扬声器来表现，也就是说整个音响系统即使再复杂，最终我们听到的不过是扬声器的声音。下面介绍汽车音响中的终点设备-扬声器。

　　车用扬声器的特性

　　走进汽车音响店，除了琳琅满目的主机与功率放大器，你还会看到那些款式各异，精巧别致的扬声器(喇叭)，你也许以为与一般家用音响一样，其实不然。差别在哪里呢?

　　温度

　　家用扬声器在房间内使用，因此温度差小，而汽车在室外工作，随着气候变化无常，温差大，所以要抗温度老化。

　　湿度

　　汽车在下雨时、走有水路段、洗车时都要受到潮湿的袭击，所以车用扬声器需防潮，现在多采用防潮的化学合成材料音盆。
　　尘土

　　家电扬声器在房间内使用，故尘土少，而车内尘土多，需要防尘罩防止音圈摩擦产生噪声。

　　振动

　　车用扬声器随时随地受到汽车运动时的振动冲击，所以设计上要牢固不能松动。

　　噪声,
　　考虑到各种噪声和振动情况，所以使用的材料有所不同，要采用各种方式抵消不同的噪声。

　　阻抗/

　　汽车供电电压低，为了获得大的功率，扬声器的阻抗都较小，多使用4、3.2和2。
　　扬声器的分类
　　按扬声器重放的频率分
　　A.全频扬声器：能够重放全频的声音(20Hz-22kHz)。

　　B.高音扬声器：又名高音头、高音仔，主要重放高频部分的声音6—22kHz的声音。
　　C.中音扬声器：能够重放200Hz-6kHz的声音。
　　D.低音扬声器：又名重低音或超重低音扬声器(16Hz-200Hz)。
　　按尺寸分

　　可分为高音扬声器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。(注1in=25.3mm)还有100mm150mm、130mm150mm、150mm230mm等圆形的。可根据车内预留的尺寸选用。
　　按性能和用途分

　　可分为：单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、超低音扬声器。

DLS M226 同轴

DLS MA6.2中音

DLS MA6.2高音

DLS MA6.2分频器

DLS MA6.2套装

DLS MA6.2SQ分频器

DLS MA6.2SQ套装