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南宁长安悦翔汽车专业全车大麦隔音改装 南宁伟强改装

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发表于 2017-10-15 14:21:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为减少汽车室内的噪音,提高客户的驾乘乐趣和舒适度,汽车隔音主要以车体减振、车体密封和空腔吸音为噪音解决方式,在车内较薄弱的部位进行隔音。它不仅可以降低车内噪音,更可以大幅提升音响音效,使你的音乐还原得更完美,更富层次。
长安悦翔,经济型轿车,虽然外观动感时尚,但是隔音情况并不乐观,为了提升驾驶质量,车主选择了做全车大麦进行隔音的施工作业。

隔音品牌:大麦隔音
隔音施工部位:引擎盖   车门   底盘  后尾箱   后轮毂   
全车隔音首先从门板开始,拆开内饰门板和门板上的防水膜之后,可以看到原车门板结构单薄的铁皮,门板上没有一点隔音处理,而门板因为钣金较薄很容易产生共振。因此门板的隔音是有必要进行的


接下来进行第一层在钣金内部进行条贴,有效降低振动


第二层在外层进行满帖,有效隔绝风噪,优化喇叭效果


做完门板隔音,我们就开始做底盘的隔音,我们知道在高速行驶时底盘振动和一些路噪相当严重,所以底盘隔音也是全车隔音必不可少的,拆完座椅,拿出地毯我们看到原车的隔音状态,还是有点隔音处理,但是还远远不够。
处理干净底盘,我们开始对底盘进行条贴处理,加强钣金厚度,从而抑制共振,降低行驶过程中低频噪音


底盘处理结束之后到了尾箱的施工,和底盘一样的条贴,特别是后轮毂部分,要加强进行满贴处理。




底盘部分和后备箱部分第一层止振处理完成后开始进行第二层吸音棉的处理。



最后引擎盖隔音它做的不仅仅能够高效减弱到发动机运作带来的噪音,还能降低引擎盖的热度,减缓引擎盖漆面老化。施工方法也很简单,同样要把引擎盖的钣金清洁干净,用上块状的减震胶把钣金凹下去的部分全部压紧压实

这样全车隔音施工就结束了,之后对车辆进行复位和检查。
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