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相信大家在日常的驾乘生活中,都有过被车噪、胎噪、路噪、风噪等等噪音折磨的经历。由于汽车厂家出于对制造成本的控制,在隔音处理方面偷工减料或者采用一些品质拙劣的隔音产品,所以大多数汽车的隔音措施都是十分差的,这辆本田思域也并不能幸免,车主也因此来到了南宁伟强进行爱车的全车隔音改装。
隔音品牌:大麦隔音
隔音施工部位:引擎盖 车门 底盘 后尾箱 后轮毂
全车隔音首先从门板开始,拆开内饰门板和门板上的防水膜之后,可以看到原车门板结构单薄的铁皮,门板上没有一点隔音处理,而门板因为钣金较薄很容易产生共振。
在清理干净门板之后,开始做第一层在钣金内部进行条贴,有效降低振动
门板外层隔音,可以增加门板的气密性,防止风燥、胎噪等一些外部噪音从门板传入车内。
拆下座椅,然后拿下地毯,底盘的隔音处理要比普通的要好一点,底盘有很多机械传导部件,路噪,风噪相当严重。之后我们的技术师傅对底盘做了清洁之后进行仔细的减振隔音材料的条贴处理,从而可以有效的降低底盘噪音的产生和抑制底盘产生的共振。
接下来是后尾箱,我们可以看到后尾箱原车隔音处理少很空旷,而两边的后轮毂也很空基本没有什么隔音效果,当车辆在行驶中后备箱是产生噪音最严重的区域,而且路面与车轮的麼擦就是经过后备箱传递的。因此我们改装技师同样对后尾箱进行减振隔音材料的条贴处理,特别是后轮毂要加强进行满贴隔音处理,这样可以有效降低低频噪音对车厢的传递和抑制钣金的共振。
引擎盖隔音:引擎盖隔音主要是先在引擎盖粘贴上减震胶,减小引擎发动产生的共振,良好的隔热隔声效果,从而让车身更安静。
最后我们对车辆进行复位,对车辆进行检查,这样全车隔音就结束了。
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