钦州丰田凯美瑞汽车专业全车狮龙隔音改装 南宁伟强改装

南宁伟强改装

噪音的污染真是无时无刻不在我们的生活当中，充斥着我们的耳朵，影响着我们的生活。其中汽车作为私人移动空间——降低汽车行驶噪音的迫切性已经越来越被普通大众所重视。丰田凯美瑞外观大气.人见人爱,功能人性化，在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害。车主朋友实在无法忍受噪音的困扰，通过网络了解南宁伟强改装丰田凯美瑞实战案例颇多，特意驱车前来，进行全车隔音降噪升级。没人可以永远的活在青春里，但还好，如若有心，我们能见证一代又一代的年轻。这种见证，也便成了一种参与。 下面进入丰田凯美瑞全车隔音的改装主题：

隔音品牌：狮龙隔音
隔音施工部位：引擎盖   叶子板   车门   底盘   后尾箱  后轮毂

全车隔音首先从车门开始，我们拆开门板我们可以看到门板没有任何隔音处理，而且门板由于钣金比较薄很容易产生共振，很容易产生噪音。因此门板的隔音处理是必不可少的，之后把门板进行清理后开始进行减振材料的隔音处理。


第一层进行门板外层减振材料条贴隔音的处理，条贴处理可以加强门板钣金，抑制门板振动，根据水波纹隔音原理可以使噪音相互抵消，从而达到了减少噪音的效果。



之后对门板进行第二层满贴处理，这样在抑制振动，密封隔绝风噪的同时，可以在车门有限的空间内形成一个密闭的箱体优化汽车音响的效果。

车底盘是整个车的载体，在承受重量的同时有受着噪音的侵扰比如：车在运动时底盘与外界空气摩擦产生噪音，传动系在底盘下工作，轮胎传动过来的胎噪，这些必须要去解决，因此我们对底盘进行减振材料隔音条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

接下来到后备箱的隔音，首先在贴装尾箱减振材料隔音时，同样包含尾箱两侧的后轮毂位置都要仔细的贴装好减振隔音材料，从而可以有效的降低胎噪、路噪和尾排三分面的噪音。

之后到叶子板的隔音，叶子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声， 特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声， 给您一个安静、安全的乘车环境。


最后到引擎盖的施工，引擎盖隔音它做的不仅仅能够高效减弱到发动机运作带来的噪音，还能降低引擎盖的热度，减缓引擎盖漆面老化。施工方法也很简单，同样要把引擎盖的钣金清洁干净，用上块状的减震胶把钣金凹下去的部分全部压紧压实。

这样全车隔音施工就结束了，最后我们的改装技师对车辆进行仔细复位和车辆的检查，还车主一个舒适的行车环境。

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