让节奏来得更快 吉姆尼改装汽车音响-贵阳惠音源影音

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说起越野界的前辈很多人张口就说：奔驰G、卫士、Jeep罗宾汉、巡洋舰、大切等等，这些都是人们熟知的越野车，相信很多人会忽略到其实还有一款同样在越野界拥有一席之地的小车---铃木吉姆尼。

吉姆尼是日系著名专业越野车，车小名声大，拥有优秀的越野基因，懂越野车的都爱不释手，在越野爱好者族群中也享有很高的地位。这款车，不仅可以与传统意义上的老牌越野车比拼越野性能，且经济实惠，停车调头方便。玩越野车的人大多内心都有一团火，随时可以点燃心中的激情，本次要改装汽车音响的车主就是这类型的人，改音响的原因很简单，就是要用好音乐点燃节奏，然而这一点原车音响是做不到的，所以车主来到贵阳惠音源要把音响改装一番，下面我们来看看改装过程。

主机：日本阿尔派 502e+H800

前声场 ：德国零点 GZUC 650 SQ + GZUF 60 SQ 三分频

功放：   德国零点 GZRA MICRO FOUR （迷你4路功放） 两台

低音 8寸 超薄

切尔诺夫 线材

赛伦科特隔音

原车主机太平凡了，要好音质主机必定要换掉，惠音源店家为车主选用了日本阿尔派 502e+H800，这个主机+处理器的配套作为声音之源可以说是豪华级别了

阿尔派的处理器

前声场是选择了德国零点 GZUC 650 SQ + GZUF 60 SQ组合而成的三分频，整套三分频是属于零点铀系列器材，零点铀系列喇叭以高品质音效著称，为打造发烧级音质而生，这套喇叭无论是挺人声，轻音乐，流行曲或者摇滚都可以轻松驾驭，其极致的音质让人听起来自然而然的陶醉其中，对于追求高质素音频的车主来说就是不二之选。

本次吉姆尼音响改装特意选用了德国零点迷你4路功放两台，这款功放小小的体积大大的功率，在安装上更是占用极小的空间，这店让车主非常满意。车主原来还担心这小东西的功率不够，出来的效果让车主对迷你功放竖起了大拇指。

玩越野车本身造成的声音就很粗犷，要在车内听上好声音，声场的定位必须要精准。定位好声场，倒模A柱，高音和中音喇叭安装在A柱上，外观要看起来高端雅致，音质要听起来清晰动人，这个非常考验改装师的功夫，对于我们贵阳惠音源的改装师来说驾轻就熟。

副驾位A柱喇叭安装情况

三分频的中低音喇叭安装在原车喇叭位置，这一步基本是无缝结合，配合A柱上的高音和中音喇叭的输出，声音极为美妙。

总结：本次吉姆尼汽车音响改装其实并不复杂，前声场三分频，尾箱一个超低音，分别各用一台迷你版4路功放推动，整车做了四门隔音，采用的是赛伦科特高级隔音，为喇叭的输出提供了更好的环境，且全车采用俄罗斯发烧级线材，这么棒棒的音质点燃车主澎湃的心，节奏来得更快。