钦州比亚迪秦汽车专业全车大麦隔音改装 南宁伟强改装

南宁伟强改装

宁静驾驶舒适空间是我们的追求！汽车宁静一直是汽车档次的代名词！在狭小的车内空间，我们追求的是有着家庭一般的舒适安静！只是在汽车里面有点难度！比亚迪秦汽车的隔音不是车厂注重的重点，车厂注重的是驾驶操控和安全，所以在汽车隔音降噪方面有着很大的提升空间！

比亚迪秦汽车隔音降噪方案丨全车隔音我们南宁伟强有着丰富的隔音降噪施工经验！是专业从事汽车隔音丨汽车音响改装的专业改装店家！有专业的技术团队施工！车主经过朋友的介绍来到南宁伟强汽车音响改装店，经过一番交流后就开始进行爱车的全车隔音施工。
隔音品牌：狮龙隔音
隔音施工部位：引擎盖   叶子板   车门   底盘   后尾箱   后轮毂    尾箱盖

首先开始进行全车隔音，先从门板开始。
车门隔音我们是做的两层，第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪，而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来，进而使铁皮各零部件震动，形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动，减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了，满贴一张止震板，把原先门板不规则的孔洞密封起来。由于一些原因，我们没有拍到内层隔音的照片，所以我们只能来看外层的隔音图了


车门止振板隔音完成后后，接下来第三层隔音棉直接粘附在车门内饰板上，利用隔音棉良好的防水性能就会有效杜绝水汽与车门钣金的接触，起到密封防锈作用。同时也可以有效降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音      

门板施工完成接下来开始进行底盘隔音处理，拆下座椅，拿下地毯我们可以看到车上会有一些块状物，这就是原车的隔音处理，虽然有有一点，但是效果微小，所以隔音处理时非常重要的，底盘同样进行条贴隔音处理。



后备箱是后轮胎噪和排气管噪音的主要通道。因此对后尾箱进行隔音处理，既能起到一定隔音隔热作用，还能强化尾箱钣金结构，防止车体变形。能有效的阻隔噪音，尤其是低频噪音，大大的提升驾乘舒适度。


原车轮弧根本未作任何隔音处理。因此改装技师对汽车的轮弧做了减振隔音材料满贴处理，有效的切断了胎噪、路噪等外界噪声的传播途径，维持了车厢内的安静。




之后尾箱盖我们同样进行双层隔音处理


汽车噪声的第三个重灾区是汽车的轮弧和叶子板。汽车在行驶过程当中产生的风噪、胎噪等噪声有很大一部分都是通过轮毂传入到车厢内部的，因此改装技师在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理后，在对叶子板进行隔音，从而切断了此类噪声的主要传播途径。

引擎盖是汽车自身最大的噪音源。使用隔音对引擎盖进行处理，可以降低引擎盖与发动机的共鸣噪声。与此同时，还能阻隔部分发动机仓热量，防止引擎盖受发动机仓热量的长期高温烘烤，保护引擎盖漆面。

最后我们对车辆进行复位，检查车辆，还车主一个安静的行车环境。

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