南宁大众夏朗汽车专业音响隔音改装 南宁伟强音响改装

南宁伟强改装

随着音乐充斥着我们的周围，许许多多的产品随之诞生。很多以前对于我们很奢侈的东西到现在也变得很常见了。随着时代的发展，越来越多的车友在进行原车音响改装。  今天成功就为大家带来一个大众夏朗的施工案例，系统虽然不大，但是发出的声音绝对是十分完美的。

系统配置：
前声场：喜力仕HELIX P 62C  分频套装喇叭
功放：芬朗AL-460    四路功放
隔音品牌：大麦隔音

首先在做音响改装前先做四门隔音，原车门板拆开后，我们会看到每个车型原车门板上都会有一层塑料膜只能起到防水的作用，把原车门板上的塑料膜撕下来后门板内层基本没有隔音措施，而车门的铁皮又比较薄。相对于消除噪音以及制振起不到作用。所以说，车门为车内噪音的主要来源之一，在车门内外侧进行双层隔音，将有效的降低路噪，更可以大幅度提升安装在车门上喇叭的音质，能很好的抑制门板振动产生的各种杂音。

车门内层第一层减震隔音：做好车门内部的清洗除尘工作，准备开始贴装车门位置的隔音。使用隔音效果出众同时环保无异味的大麦隔音材料现在车门里层贴装一层。


车门的外层再贴装一层密封隔音：做好车门的双层隔音之后可以有效的降低风噪和共振噪音，开关门的时候会感觉车门变得更加厚实有种豪华车般的感受，另外还有很重要的一点就是可以让车门形成一个类似箱体的空间，帮助稍后安装在车门位置上的中低音喇叭得到更好的效果发挥。


首先在进行音响改装前我们改装技师都会对改装线材套上网管热缩管进行专业的处理，之后再对改装喇叭进行焊接。



原车喇叭（右）和喜力仕HELIX P62C中低音喇叭（左）的对比图。


前声场选择了德国喜力仕HELIX P 62C二分套装频喇叭，由传统磁性材料制成的中低音单元磁体，有着恰当的体积；在直径与厚度之间的比例中，后者相对有所增加，音圈在磁隙中运动的行程随之增加，适度地提升了灵敏度，使声音似不经意地增添了令听者心动的美感。高音单元所使用了以优质蚕丝制成的凸球顶软振膜，以手工方式涂覆了特殊配方胶液，进一步提高了性能。不但中低音单元和高音单元都配有防护罩，而且高音单元还配有方便调整俯仰角度和轴线指向的工程塑料安装座。所有这些，既是非常成熟的设计，也展现了严谨周密的德国式行事风格。 前声场中低音喇叭选择在前车门原装位置进行固定连接安装。前声场分频器在车门板上固定连接安装。




前声场高音单元喇叭在前车门两侧内饰板进行原装位置的安装。


电瓶位置保险装置的安装效果图。

之后加上芬朗的AL-460四路功放，为前声场，提供稳定的功率输出，这样能整个声场达到最完美的效果，AL-460安装在座椅下。这样整个音响的升级改装就结束了，最后对车辆进行复位和车辆检测，之后再进行仔细的调音，让整个系统达到完美的效果。

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