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三菱劲炫全车改装美特静环保隔音  舒适度达到新的“静”界

劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV，底盘扎实、操控性好，但钣金单薄，行驶中的噪音控制较差，特别是来自底板及轮胎部位的噪音很大。针对车辆噪音特点，新塘至上音乐给这位劲炫车主搭配了全车隔音降噪方案。

制定三菱劲炫隔音改装方案

隔音部位：全车隔音包括--四门、引擎盖、翼子板、底盘、后备箱、后排座椅

隔音材料：美特静灰钻减震板、美特静吸音棉、美特静引擎盖隔热覆膜

四门双层隔音不但能抑制钣金共振，阻止风噪、路噪及外界噪音的入侵，还能加强门板的密封性，提升音响单元效果。

门饰板上再铺一层吸音棉，有效吸收多余的噪音，增强车门隔音效果。

翼子板上粘贴隔音材料，可以有效的阻隔了从翼子板传到车厢力的噪音，为了能够有更舒适、更安静的驾车环境，大多车主都会在翼子板做减震板和吸音棉双层隔音。

后排座椅同样使用美特静减震板+吸音棉双层隔音施工，使后排乘客舒适度得到极大提升。

原车底盘钣金较厚，行进过程易出现沉闷的低频噪音。

底盘第一层美特静减震板隔音施工，对胎噪、发动机噪音和空间共鸣噪音都有很好的抑制作用。

在底盘上贴第二层美特静吸音棉，可以吸收大量中高频噪音，并且由于吸音棉重量非常轻的特点，即使大量使用在车内，也不会增重过多，增加油耗，吸音棉同时还具有优异的隔热功效，可以大幅减少发动机和排气管热量向驾驶室的传递。

尾箱是后轮胎噪和排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道，并且尾箱是一个相对密封的箱体，进入的噪音在此会被来回反射和放大，产生回音与共鸣，无形中加大了噪音的音量。

原车尾箱隔音

先用美特静减震板强化尾箱钣金结构，减少振动及共振，

再使用吸音棉来吸收过滤多余噪音。

三菱劲炫全车隔音施工后车噪有比较明显的改善，底盘感觉厚实了，小石子打底盘不再是通透的声音，后备箱路噪声减少了，令到车子达到了新的“静”界。隔音改装这样的豪车其实也会有噪音问题，如果你也遇到了，可以试试新塘至上音乐给出的降噪方案。【更多汽车音响升级改装、汽车隔音降噪，欢迎扫一扫下方二维码，添加新塘至上音乐微信号咨询】