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宝马迷你的噪音很大,有很多人比喻说开mini就像开拖拉机一样,当然这确实有的夸大的成分。不过既然这么说就肯定了原车的隔音不是很好,开这个车的是一位妹子肯定受不了这种噪音的感觉。于是便开到广州车元素汽车音响改装进行全车隔音处理。 噪音分析: 车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。车门体钣金减震吸音 ,可降低行车时,车门钣金因较薄生成的共振,或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音,并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。车门内饰板隔音,可降低行车时,门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音,是提高音响质量的最佳施工部位。 宝马迷你的隔音材料配置单: 大能红派止震板 引擎盖隔音膜 低频王 隔音棉温莎 隔音前的前后门板 首先我们要做的是四门隔音,这样的好处有以下几个方面车门隔音,先是用止振板粘贴在车门钣金上那是第一层,第二层就整体的在外面贴一层止震板,然后在门板上在贴一层温莎。这样做可以很好的阻隔噪音以及消除共振。 引擎盖隔音第一层止震板,引擎盖除了止振以外,需要加一层隔热隔音棉,主要是阻断发动机的噪音和热量的传递。全车隔音,最难做的就是发动机噪音,单做引擎盖好U型槽还是很难起到明显噪音的。消除发动机噪音,最理想的做法是做防火墙,但是做防火墙具有很高的风险,防火墙位置线路密集,既消耗工时,也存在高风险,在外面的隔音店一般都是不做防火墙的。 车地板和尾箱,翼子板也是和车门同样的做法,不同的是各个部位才能采用不同的吸音材料。在地板位置,有些车主还会添加低频王,专门的一种消除低频噪音的材料。 下面是底盘隔音了。 汽车音响改装隔音改装咨询微信:
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